TSX整车看起来充满了动感，车身腰线粗而有力，极契合空气动力学原理。畴前部来看，她利用了五面格栅、时髦的高射程头灯，以及进气口。从后部来看，她的“尾巴”较短，且设想特殊，使其在高速行驶时能连结车身整洁。 TSX的座舱充满了跑车味，且设想精致。
她摘用了带孔实皮做椅面的座椅，乘坐温馨，此外还利用了电动天窗、实皮包裹三轮辐标的目的盘(带有音响及巡航掌握系统按钮)、双控空调、Acura高保实音响系统、电动车窗和电动门锁 TSX摘用的是一台排量为2。4升、双顶置凸轮轴、i-VTEC引擎，在6800rpm时可发出更大200匹的马力，在4500rpm时产生更高225牛。
米扭矩。i-VTEC智能可变气门正时及升程电子掌握系统能够调剂气门正时与升程，从而为策动机带来源源不竭的动力，而且也改进了燃油经济性以及削减废气排放 TSX配备先辈的线控（drive-by-wire）节气门掌握系统以获得愈加平顺的加速效果，再配上齿比精巧的6速手动变速器或者高性能的5速Sequential SportShift主动变速，对策动机发出的动力停止切确传递掌握，从而使得全新阿库拉TSX对各类场所都能够应付自若。
TSX的底盘摘用前后双摇臂悬挂规划，配17吋合金轮圈及215/50R17轮胎，平安设备包罗VSA车身不变辅助电子法式。车厢安插以跑格及优良拆造程度为卖点，透气皮革座椅、天窗、3幅式皮轪环、轪盘掌握音响及定速巡航、摆布独立恒温寒气及keyless entry系统皆为原则配备。
固然车厢内一些细微粉饰如表板设想，TSX与日版Accord有些差别，但严厉来说，TSX只是换了Acura厂徽的日版Accord罢了。
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