非承载式车身的车架和车身是两个独立的部件。其有刚性的车架,又称底盘大梁架,那种车架一般都是矩形或者梯形的,安插在车身的更底部,我们日常平凡是看不到的。车架承载着整个车体,策动机、悬架和车身都安拆在车架上,从理论上说,即便没有车身,单是一个车架‘‘裸奔”也是没有什么问题的。那么车身的感化又是什么呢?显而易见,是为了美看,以及给驾驶者和乘客供给一个温馨平安的情况。非承载式车身更大的益处就是车身强度高,钢架可以供给很强的车身刚度,也有利于进步平安性,针对载重车和越野车来说那一点十分次要。其害处就是整体重量大,用的钢材多,成本也会相对较高;其重心比承载式车身更高。
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