根本手艺 ⒈↑→ shift (↑→同时按) ⒉←↑ (拉回车头) 那个时候不克不及喷 ⒊→ shift （多漂一下) ⒋↑← (喷火) 那个时候才喷第一次飘的 ⒌→ shift (再喷火) 6。↑← (喷火) W喷： “W”所指的是键盘中[W]按键，“C”指的是键盘中的[Ctrl]键，望文生义，“WC”喷就是指“W Ctrl”喷的手艺，各人都晓得在初始游戏设置中[Ctrl]是 用来利用氮气（N2O）加速的，但良多伴侣都不晓得[W]键与“↑”一样，也是向前的标的目的键，我们在飘移的之后一般城市利用“↑”点喷一下，但是要松 开“↑”一下，如许一定会形成速度上的下降而缺失了时间，那如许我们就能够想到能否能够用[W]来取代“↑”呢，谜底是必定的，我们在点喷的时候， 右手不松开“↑”，而间接用[W]来完成，如许就制止了没必要要的速损，由此深进，双喷就也能用[W]来完成。
详细利用办法如下： “W”双喷 1。双飘后第一次用“↑”喷，第二次用[W]喷，如许做使双喷更随便更佳化（即第一喷与第二喷间隔的时间短，像没断过一样，从声音上是听不到第二次 喷的声音的）； 2。双飘后两次都用[W]喷，如许做就能填补用“↑”喷形成的速损。
“WC”喷 1。双飘后第一次用[W]喷，紧接着按[Ctrl]利用氮气（N2O）加速，再快速按下[W]做第二次小喷，此喷法的长处是继续时间长些，缺点是速度不敷快； 2。双飘后间接按[Ctrl]利用氮气（N2O）加速，再接两次[W]小喷，此喷法的长处是速度快，缺点是继续时间短。
总结 以上技法均是第2种比第1种难掌握些，定见各人循序渐进，“WC”喷的要点是“↑”键必然不克不及松，别的也可同时按下[W]与[Ctrl]来操做。综上所述， 寡所周知，飘移城市给车带来速损，那我们就要想办法来填补那些速损，要做到更好就只能对地图详尽阐发，觅觅更佳LuXian及合适的技法。
双喷办法： v1， 轻断位飘的概念 原理:正飘为一次刚能构成喷火的最小飘移，反飘极轻，感化是刚好构成一个拉回 车头的趋向并喷火 断位过程中只按一次shift。 指法： 1。↑→ shift[正飘 [1，2过程中↑,shift都不松 2。
←↑ shift[反飘 3。↑喷火 利用:会linc3喷和断位双喷的伴侣对那个应该比力熟悉，其实linc3喷的第3喷， 断位双喷的第2喷其实都是通事后接轻断位飘来实现的，其实轻断位飘的利用还可 以更普遍：D式连喷(双喷式)结尾后接轻断位飘能够实现N 1喷；通俗漂移也能够后接一个 轻断位飘实现二喷，那种二喷在有些能够用通俗双喷但不克不及用linc双喷的弯道可 以做到更更优化，而且比双喷更快，集气更多。
2,L式断位连喷 之所以定名为L式是因为那种连喷的开头是一个通俗断位，车根本是横向挪动一点 间隔，之后的轻断位连喷根本是向前，连喷轨迹类似字母L,所以姑且定名为L式。 原理：在一次喷火的同时通过轻断位飘完成下一次飘移和拉回车头两个动做，即 将轻断位飘毗连起来构成连喷。
断位连喷是成立在c式连喷的根底上的，只是将C式 连喷拉回车头的动做合并到一次轻断位飘中，让连喷的飘移时间更短。 指法： 1。↑→ shift [1，2为一次通俗的断位飘，按2次 2。←↑ shift 3。↑→ shift[上一次通俗断位的喷火和第一次轻断位飘的正飘 [3,4过程中↑,shift都不松 4。
←↑ shift[第一次轻断位飘的反飘 5。↑→ shift[第一次轻断位飘的喷火和第二次轻断位飘的正飘 [5,6过程中↑,shift同样都不松 6。←↑ shift[第二次轻断位飘的反飘 。。。。。。。。 反复3至6步调构成连喷 注:1至4步调假设以↑完毕则为一次断位双喷 断位连喷中的一次轻断位飘根本在0。
2秒摆布完成,喷火和飘移的轨迹都根本向 前。正飘为刚好能够喷火的一次最小漂移，反飘极轻，仅让车头有回拉的趋向， 过大过小都不克不及喷火 1，2步调同样能够用C式的通俗漂移和标的目的键回拉车头挑整角度开头，但是角度和时机要掌握好，难度大，随便失误，操做性不如通俗断位飘开头。
会断位双喷和linc3喷的伴侣能够间接测验考试反复最初一喷来体验断位连喷的手 感 L式断位连喷的长处： 快！连喷最重要的一个特征无非就是要更快，无论是C式(连飘式)和D式(双喷式)从指法和原理上都是不成能实现linc的，因为实现linc的根本前提就是喷火要向前，无论是C式和D式的喷火都是偏向弯内侧的，那一点就否认了无论你按得多快都不克不及实现linc,但是L式的喷火根本上是向前的，而且反飘给了车一个与喷火标的目的不异的向前的加速度(会用断位的都晓得反飘的力量)，给了车一个猛向前的冲力。
在理论上能够无限接近linc,但是关于键盘的操做的要求需要极高。 现实测试17173影子录象4月15日佳菲猪) 速度:猪车,马拉松R4,雷霆R4测试速度除了第一喷在160 ，其他每喷都均匀在170 ，我用猪车8喷曾经到达过186，适用性可见一般(17173影子录象4月15日佳菲 猪) 集气量:因为连喷中按shift的时间长，所以每喷比D式要多一点气 每喷间隔:2个车位，比D式多出一个车位，能够大大削减小喷的次数 超等起步： 第一种起步就是很通俗的，速度起步，3。
2。1完毕后，按上键小喷。 第二种起步就是视频里常见的那种，起步后轻带漂一下，那种起步速度就比通俗起步快。但是假设起步不稳，车子很随便漂歪标的目的，一般新手需要多操练。3。2。1。完毕后，按上键同时，立即按左键加SHIFT（漂移键），在按右键调回车头，或者右键加SHIFT，按左键调回车头。
需要重视的是，上键不断不克不及松手，漂移键只许轻按就能够。多多操练几次，就会娴熟了。加油
期看摘纳。