手动变速器如按工做轴数量的差别（不包罗倒档轴），分为二轴变速器和三轴变速器。
(1)二轴变速器 在策动机前置前轮驱动或策动机后置后轮驱动的各型汽车上，凡是摘用二轴变速器，其特征是变速器只要输进轴和输出轴。那两根轴是平行设置的，各档均摘用同步器换档。因为安插上对紧凑性的要求，那种变速器常与主减速器联为一体，构成变速驱动桥。
(2)三轴变速器 三轴变速器有三根次要轴，即第一轴、第二轴和中间轴，它适用于原则的策动机前置后轮驱动式传动系。
第一轴前端借离合器与策动机曲轴相连，输出轴后端通过凸缘与万向传动安装相接。变速器通过输进轴常 啮合齿轮将动力传给中间轴，中间轴颠末其上各档 常啮合齿轮将动力传给输出轴上空套的响应各齿轮，当接合套将花键毂与输出轴某档齿轮上响应的接合齿圈相连系时，即可实现某一档的传动。
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