在行驶中，呈现跟着波动车轮向道路一边挪动而车有向另一边倾倒的趋 向，阐明向其挪动一侧的减震器弹簧可能折断。呈现上述情状时，假设减震器弹簧未断，则车身有倾倒趋势一侧的减震 器弹簧或减震器体较另一边长。一般是因为减震器中心调整杆改变所致。在行驶中加速时，车身有向左倾倒的趋势，而减速时有向右倾倒的趋 向，阐明两只前减震器同向右侧弯曲。情状相反则阐明其向左侧弯曲。在行驶中，车死后部自行向两边摆动，转弯时车身有向弯道外侧“飘” 的觉得，阐明减震器基座未在车架上安拆安妥。一般情状是减震器收架螺帽松动 或螺帽紧压着的导管太长。
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