高设置装备摆设带来很不错的性价比,而如策动机、底盘如许的关重部件只能说一般。别的,K3与现代朗动是同平台产品,设置装备摆设、加速比朗动好,但在美国IIHS偏置25%碰碰测试中,朗动是可承受,K3是差。
目前来说,主动挡的提速有点慢,定见手动的,1,28的车身自重,1.6的动力有点食力,
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高设置装备摆设带来很不错的性价比,而如策动机、底盘如许的关重部件只能说一般。别的,K3与现代朗动是同平台产品,设置装备摆设、加速比朗动好,但在美国IIHS偏置25%碰碰测试中,朗动是可承受,K3是差。
目前来说,主动挡的提速有点慢,定见手动的,1,28的车身自重,1.6的动力有点食力,