Tesla在北京的旗舰店正在拆修，估量明年开门。
特斯拉商标在中国已经有人注册过了，虽不是歹意夺注的，但协商处理也需要很大一番气力。
外资汽车在国内营业需要很复杂的流程，申请注册只是第一步，随后还有选定办公地址，签约总经销商等等良多步调，特斯拉只是走完了第一步。
做为一个倾覆型的企业，对传统行业有很大的冲击，在中国的旅程还有漫长的路要走。
前面伴侣的大事表能够搀扶帮助理解。
若有其他感兴致，欢送提出来切磋。
PS. 国内一哥们已经通过香港的销售渠道买到了国内第一辆Model S, 已经运到上海在报关。不外限于海关政策，适宜能上牌上路还远远无期，无法估量。
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