由捷豹路虎动力总成团队利用一系列顶尖的先辈手艺设想开发的。 2010款揽胜运动版最严重的改动是其动力总成系统。该车型的胜利也得益于三款强大的新策动机，它们具备精良的性能、更高的燃油效率和更低的排放：245马力路虎TDV6 3。0升双涡轮增压柴油策动机、375马力路虎V8 5。
0升天然进气汽油策动机和510马力路虎V8 5。0升机械增压汽油策动机。 路虎V8 5。0升 375马力汽油策动机是一款全新策动机，是由捷豹路虎动力总成团队利用一系顶尖的先辈手艺设想开发的。油耗降低6。8%，已降至20。3英里/加仑;二氧化碳排放削减6。
8%，降至327克/公里。策动机旨在供给平顺、动感和乖巧的驾驶者体验。天然进气款V8策动机可供给375马力功率和510牛米扭矩，与现行4。4升 V8策动机比拟，功率和扭矩别离进步了25%和16%。 5。0升机械增压款V8汽油策动机是一款全新策动机，是由捷豹路虎动力总成团队利用一系列顶尖的先辈手艺设想开发的。
可供给强悍的510马力功率和625牛米扭矩。
路虎发现5.0策动机性能还不错，口碑也挺好的
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