奔跑C级的灵敏操控系统其实就是一个使温馨性和操控性到达平衡的系统。那套系统包罗自适应悬挂、AGILITY CONTROL换档功用，和一套ESP电子不变系统。
说白了就是低速时候底盘偏软，乘坐温馨，高速时候底盘偏硬，进步平安性，那个在城区和跑高速的时候有区别，能够觉得出因速度差别带来的差别底盘调教。
灵敏操控系统（AGILITY CONTROL）是梅赛德斯-奔跑特有的概念，意指那些既能进步温馨性，同时又能进步灵敏性的改革办法。那个组件包罗可根据行驶情况主动调整阻尼力的AGILITY CONTROL悬挂：在一般行驶而且减震器脉冲较小时，阻尼力主动降低，从而在不影响平安性的同时显著进步驾乘温馨性。在高速行驶时，阻尼力设置为更大值，从而能够有效地连结车辆不变性。梅赛德斯-奔跑C级轿车的AGILITY CONTROL转向系统的转向比为14.5，比上一代车型进步了6%。那个组件也包罗AGILITY CONTROL换档功用，更短和更切确的换档进一步表现了梅赛德斯-奔跑C级轿车的运动特征。
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