⒈ 恩佐·法拉利
那个产物以法拉利公司开创人恩佐·法拉利的名称定名，是为了纪念他在公司的卓著成就，并将此产物做为礼品来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及手艺先辈的街道车辆产物相连系的思惟！
那个思惟最足够的表现，即是那辆合成了法拉利世界顶尖的F1手艺的街道跑车的呈现。
6升12缸的引擎，更大马力有650匹，更高时速到达了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在本年9月的巴黎车展上面，该产物只限量消费349部！
0-100km/h的时间为3。6s，极速351km/h，售价65。2万美圆
⒉ 兰博基尼
那是一款典型男士跑车，其实不仅是因为它表面刚阳，只因为它的各项操做都比一般跑车重手。
例如转向系统，标的目的盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是泊车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面因为操做吃力，另一方面因为那颗5。7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置策动机-__-)，就算开了寒气机，驾驶那辆车也会满身大汗的(那也是人们不断说的，开兰博基尼鬼魅就是要拉风度不讲究温馨度的重要原因）。
他的标的目的盘是特殊为高速而设想，没有一点虚位，动弹一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不断转标的目的盘。 它的弯路表示是典型中置引擎跑车，根本上贴路性极强，很随便用油门加油进弯然后突然收油的体例来锐意甩尾。
别的，因为车型的原因，兰博基尼的后视镜根本上形同虚设，底子看不到前方路况。
对此公司的阐明是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”
0-100km/h的时间为3。9s，极速328km/h，售价67万美圆
⒊ 奔跑SLR
SLR配备的是一款由AMG供给的5。
4升V8策动机，带机械增压器，在6500动弹时发出更大功率626马力，而到达3250转时能够供给780牛。米的超强扭炬。那款策动机与SL55AMG的类似之处仅限于构造，其余的都变了。机油光滑改为干式油底壳，用独立的油箱代替油池，增压器也加大了。
但假设用挑剔的目光来看，V8机型好象不如V12或者V10更合适超等跑车的名分。
虽然SLR属于超等跑车之列，但为了强调奔跑惯有的温馨，仍是婚配了主动变速箱。并且是5挡的。同时，拥有可电动调剂的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动标的目的盘调剂；前面、侧面、头部和漆部平安气囊；摆布分区的主动空调等。
那些SLR所拥有的豪华配备证明了一条铁定的法例；但凡奔跑对峙的传统，奔跑还会那么做。
0-100km/h的时间为3。8s，极速320km/h，售价55万美圆
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超等跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式消费。
其摘用的策动机为W16策动机，它现实上是两个小夹角的V8策动机，以90°夹角呈W型组合，更大功率736kW/6000r/min，更大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2。9秒，比F1纪录快0。3秒，原地起步到达300km/h车速需时14秒，策动机有4个涡轮增压安装并带中冷，排量8升。
新型7速双离合器式手动变速箱对超卓的加速性功不成没。换档杆为标的目的盘后的拨板(挨次手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。
0-100km/h的时间为2。9s，极速405。7km/h，售价120万美圆
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而造造的现代版GT40赛车。
固然在外看上看起来和60年代的那台GT40似乎没什么区别，不外它怀旧的车身并不是为了地道的标致或仿古，而是颠末现代手艺从头设想，契合空气动力学的要求。早期设想的赛车上凡是会呈现不不变的空气动力学特征，那些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生不变的下压力。
因为利用了全铝造的底盘，福特GT的车重有看掌握在1700kg以内。
在引擎方面，福特GT利用了一款来自林肯四驱Navigator的 5。4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator差别的是福特GT那台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超等增压器。
据福特声称，那款引擎的马力超越500匹，当转速到达4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，并且在低至2000rpm时就已经能释出更大扭力的80%。福特GT摘用MR（中置引擎后轮驱动）的规划，引擎置于驾驶舱前方，利用源自赛车科技的干底油光滑系统，那使引擎的重心降得很低。
变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统摘用Brembo造造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮利用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。虽然福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简单：按钮的触感做得很超卓，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套能够选拆的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3。6s，极速328km/h，售价15万美圆
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6。0升V-12引擎。电子持续多点式燃料喷射压缩比9。
0:1，ME Four-Twelve的AMG改进引擎可以输出850匹马力于5750转/分，利用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时到达850磅的扭矩。如许计算下来每升的马力到达142匹，那台概念车重量1310公斤，重量马力比到达了3。4lbs/bhp，那些都刷新了超等车范畴的新性能笔录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特意为那辆汽车研发的，而且拥有最新的双湿离合器手艺和电子掌握战略。并世无双的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮供给了永不连续的扭矩。
悬挂摘用双叉臂、铝掌握臂和程度对置螺旋避震可电子掌握压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。
ME Four-Twele刹车系统的特征是浩荡的15。0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝造单块卡钳包管在任何驾驶情状下都能供给出寡的造动表示。
44。9英寸高，78。7英寸宽，178。8英寸长，那款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表示，就似乎随时预备出击一样。
ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓清楚的外表，那缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2。9s，极速400km/h。暂无订价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
那辆双门轿跑车上最有激情的工具，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12策动机，那台功率为456马力策动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。
和意大利的那些同业们差别，阿斯顿，马丁的策动机工程师们已经对逃求功率没什么兴致了，而是在扭矩上下功夫。策动机在5000转／分时扭矩高达570牛。米，而仅1500转／分的时候就能够到达更大扭矩值的80％，约为450牛。米。
0-100km/h的时间为4。
9s，极速300km/h，售价18。7万美圆
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有良多卖点，此中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5。5升的引擎革新而成，该引擎做为一流的赛车动力系统，参与勒芒24小时全天赛车角逐。
将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时到达更大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时到达更大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，更高速度是330km／h。虽然CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全合适于日常的驾车。
引擎的运转声十分悦耳，并且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT消费的，它横向安插在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的持续的传递给道路。变速箱设想上的紧凑性和可能的更低重心，有助于汽车的更佳重量散布。
0-100km/h的时间为3。
9s，极速330km/h，售价45万美圆
9。宾利欧陆GT 拥有多项手艺改革和打破，利用了当今汽车造造业的尖端手艺。W型摆列的12缸6公升双涡轮增压策动机，是世界上最短的12缸汽车策动机。欧陆GT是全世界实正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4。
8 秒。同时，欧陆GT仍是全世界更大马力和更低转速高扭矩的限量车型，更大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；更大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得更大马力和更高扭距的同时，策动机仍然可以连结低转速,确保车辆在任何形态下都能将其性能发扬得淋漓尽致。
做为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速主动/手动变速箱：四轮驱动及电子安定法式不只能够称心动力与温馨度的完美表示，并且能够更好地确保汽车的平安性和可靠性。
售价可能在288万人民币摆布
10。帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，婚配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7。
3升策动机，更大功率555马力，更大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3。7秒，更高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币摆布。
材料来源:百度。