MG3 SW的那款全铝1。4L策动机性能能够说劲道十足，更大扭矩到达了123N·m/4500rpm，更大功率为76Kw/6000rpm ，有着同级别策动机的更大功率，54。44kw/l的升功率已经超越了敌手的两款1。6升策动机，阐明那款策动机的做成效率要高于敌手。
而同样领先敌手的0。0697的比功率则证明MG3 1。4的继续加速才能要优于敌手，原拆进口的五速全铝手动变速器与之共同默契，百公里加速耗时10。6秒，领先敌手很多。而且1。4L的策动机搭配车身较轻的MG3 SW，能获得更好的燃油经济性。 而关于那些固执逃求性能的车主，MG3 SW推出了一款1。
8L排量的车型往称心他们的胃口。 MG名爵给那款1。8L策动机冠上了“竞赛级策动机”的光环，但用在MG3 SW身上的那款1。8L策动机其实并不是名副其实的“竞赛级”。据CHE168查找的材料表白，实正的“竞赛级”1。8策动机是曾经用在莲花爱丽丝跑车上的那款1。
8VHPD(超高输出书)策动机，那款实正的“竞赛级”与MG3 上利用的1。8策动机更大的区别在于摘用了罗孚VVC可变正时气门系统，可到达177马力的更大功率，而MG3的那款1。8并没有正时系统，所以，它其实不能称为“竞赛级”。 即使如斯，MG3 为车友们预备的那款1。
8L全铝策动机仍然有着优良的表示，和敌手比拟有着更高的功率和扭矩输出，动力输出非常线性，中低转速出色的扭矩表示再加上MG3车重较轻的优势以及德国ZF的Stepspeed CVT无级变速器的婚配，使得动力输出顺畅，响应敏捷，9。7秒即可加速至百公里的时速。
其他两位合作敌手只能看其项背了。但是更高性能和更大的排量则意味着油耗的增加，关于重视燃油经济型的车友来说，1。4的动力既可称心利用需要，又有优良的燃油经济性，1。8车型则留给狂热的性能逃求者吧。