奔跑C200是奔跑车中更低档的车了，排量也只要1。8L，出格是后期的调养维修费用高 何况是C级呢 同级别价格附近的能够买到更高设置装备摆设的好车 如皇冠3。0 凌志 A6L 都比 C级强多了 买车看性能 不要 被 外表迷惘！ 是要出一个DSG双离合的版本，据说是1。
8T，2。0T的都有车型换拆DSG双离合器。 至于差价的话，估量和如今的1。8T和2。0T的差价差不多，因为次要换的就是一个变速器，而1。8T和2。0T的都是利用统一型号的DSG，所以差价上根本会庇护如今的稳定。 但是，换了DSG之后，价格又要涨了，目前DSG离合器的成本很高，假设你不是特殊强调性能，那么那个DSG对你来说也用途不大，DSG变速器的利用，也会使油耗略微下降，但是，因为DSG版本和不是DSG版本的差价会比力大，所以那点油钱其实也表现不出来。
所以，我觉得，你仍是没有需要必然要买DSG版本的，通俗变速箱的迈腾已经很不错了，完万能称心你的需要，而且，你也没有需要往买2。0T的，1。8T的日常利用也是能称心你的需要了伴侣，起首告你的是A4原则型你就别考虑了，既然都想花钱买奥迪或者大奔了，就别小气那再多出来的几万了。
连个实皮坐椅都没有，开出往随便被笑话。而且你说了你喜好巡航和电子钥匙。确实原则型在设置装备摆设方面显得太不厚道了。所以我就在A4L手艺性和C200之间，帮你做个比力。起首比外看，那个工具小我喜好，A4L呢因为刚出，看着别致。C200呢，奔跑的工具必定也耐得住看。
内饰，奔在内饰方面仍是得到必定的，内饰量感扎实，手感很到位，一些细节部门会表现出你开的是奔，commander系统我觉得比MMI好很多，至少我用着随手，A4L的款式和材量都属于上乘，不外颜色确实有待商榷，米色内饰搭配淡色木量内饰，不敷显层次（至少我有那种觉得）。
空间上，A4L确实要大，出格后排事实L过了么，也要比c200宽点，空间问题就是看你买那车干什么用了，老本身开或者俩人，那C200足以。如果总3，4小我C200也够，只不外A4L空间更大会更温馨一些。动力方面，c200用的是1。8升曲列四缸机械增压策动机。
那款策动机摘用的是比力少用的机械增压系统，和利用更普遍的涡轮增压比拟，机械增压依靠策动机曲轴带动增压器，力度输出的线性度更佳，说白了就是坐起来比力温馨，然后不会呈现涡轮介进迟滞现象。A4L你说的那款呢，用的则是2。0升曲列四缸TDI策动机，就是2。
0T咯，涡轮增压说白了就是比力事，不会用的话很随便出弊端。而且有滞后性，详细的呢，那里我不做过多阐明，想晓得的话能够单问我。总之C200的动力性能要比A4L略好一点，但是那两款车起步都一般，揉起来之后就好多了。操控性而言，后驱的c200要比前驱的A4L好些。
然后详细的一些设置装备摆设上，好比你说的巡航呀，电子钥匙呀，那个阿谁的，你就本身比力吧，我就不管了。总体来讲C200比A4L强，那点是能够必定的。此外你要再有疑问能够问我，估量用不着陆续踌躇中了吧？我给你阐明的够专业么？ 你能够根据我所说的本身抉择。