谈起汽车，人们就会想到纵横交织、七通八达的公路，想到遍及于公路旁的加油站。确实，汽车为现代社会的交通带来了极大的便利，没有汽车的社会以至是不成想象的。
但是。如今的汽车，绝大大都是内燃机汽车，是靠燃烧汽油或柴油来产生动力的，那就在给人类供给极大便当的同时也带来了严峻的问题:一是消耗大量石油资本；二是释放大量含铅、硫、氮的氧化物等有害气体，污染毁坏天然情况。
地球上的石油资本事实是有限的，不克不及无限造地消耗下往^70年代呈现的石油危机，使汽车消费大国，特殊是石油资本贫乏的大国，严重了一会儿。假定有朝一日，石油赐与中断，一些国度的交通就会陷于瘫痪。说到城市的情况污染，汽车确实是首恶祸首。几十万辆以至上百万辆的汽车在城市的街道上奔跑，好像同样数量的小烟囱在施放烟雾，城市的空气污染水平相当严峻。
有没有办法处理汽车所形成的公害呢?
分单双号行驶仅仅是权宜之计，不是久远办法。人类要勤奋研造利用其他能源，少污染咆汽车，电动汽车便在考虑之列。电动汽车，就是以电源为动力的汽车，它并非什么新玩意儿。早在1873年，英国人就造成了世界上第一辆有适用价值的电动汽车，1892年美国人也造成了电动汽车并在芝加哥展出。
到1915年，美国电动汽车的产量超越了内燃机汽车，达5000辆。但是以后，电动汽车就逐渐被内燃机汽车所代替。其次要原因是，电动汽车所用的蓄电池粗笨，能量低，充电时间长，利用时间短的缘故。但当内燃机汽车大量开展所形成的公害日益严峻时，人们才又想起了电动汽车。
但那并非汗青的简单轮回，新型的电动汽车必需征服过往电动汽车的缺点才会有新的生命力。
电动汽车与内燃机汽车比拟，其长处是明显的。它依靠蓄电池做为动力，电能的来源非石油一家，水力、火力、风力、沼气均能发电。电动汽车的效率比内燃机汽车高5%。
蓄电池的充电可选在夜间电网低峰时刻，更大的长处是，电动汽车不产生废气，没必要担忧污染问题，并且电动汽车的噪声也要比内燃机汽车低5〜10分贝。
但是内燃机汽车流行于世，自有它存在的理由，它可到达100千米以上的时速，一次加 *** 程可达数百千米。
而电动汽车目前那方面还难以企及P电动汽车开展的关键在于改进蓄电池的性能，使之能量大、寿命长、成本低。世界工业兴旺国度都在竞相研造新型蓄电池:德国研造出的一种蓄电池，电池寿命可达千次以上，一次充电可行驶200千米，时I速可达130千米。日本造成了一次可持续行驶180千米的电动汽车。
我国于1985年3月也造成了“中山湖”牌电动汽车，更高时速60千米，一次行程可达150千米。在世界上，电动汽车手艺领先的仍是美国。其开展构想是把电动机与汽油策动机连系在一路为动力，在市区行驶时用电动机系统，在郊外公路上利用汽油策动机。那种车能够省汽油25%，还能削减对市区的污染和噪声，具备了两种汽车的长处。
电动汽车的开展还会带来一系列新兴财产的富贵，如电池造造、充电器、充电站、电动机造造业等，当然也会对传统财产形成冲击，如遍及世界各地的加油站的命运就是一^个冋题。从开展标的目的上看，将来的汽车肯定属于电动汽车。在21世纪，新型的电动汽车将成为汽车行业的配角。
晨曦微凉