第34届达喀尔拉力赛：
2012年1月1日阿根廷发车，路过阿根廷、智利和秘鲁三国。1月15日抵达起点秘鲁利马14个赛段超越9000公里的征程
那一次的不同凡响：
① 达喀尔初次进进了秘鲁。
② 改动了起点和起点均设在布宜诺斯艾利斯的绕圈赛形式。
③ 群众的退出意味着汽车组的从头洗牌。
④ 本年独一一收厂商车队是中国的长城哈弗SUV车队，车手设置装备摆设是索萨和周勇。
⑤ 因为和达喀尔组委会ASO公司合约到期，CCTV将不再全方位播放达喀尔，那给了微博很大的时机。
2012年达喀尔拉力赛赛程：
第一赛段，马德普拉塔—桑塔罗萨（起点第一次设在马德普拉塔)；
第二赛段，桑塔罗萨—圣拉斐尔；
第三赛段，圣拉斐尔—圣胡安（进进安第斯山脉）；
第四赛段，圣胡安—吉利赛多；
第五赛段，吉利赛多—费亚巴拉；
第六赛段，费亚巴拉—科皮亚波（翻越安第斯山脉，进进智利）；
第七赛段，科皮亚波—科皮亚波（环形赛道，开赛以来最残暴的一天）；
（休整一天）
第八赛段，科皮亚波—安托法加斯塔（不比第七赛轻松）；
第九赛段，安托法加斯塔—依基克；
第十赛段，依基克—阿里卡（fesh－fesh沙尘赛段被视为达喀尔的精华）；
第十一赛段，阿里卡—阿里魁巴（欢送来到秘鲁）；
第十二赛段，阿里魁巴—纳斯卡（汗青遗迹纳斯卡线）；
第十三赛段，纳斯卡—皮斯科；
第十四赛段，皮斯科—利马（末于到了）。
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