改拆ecu进排气以外，更好还要扩一下缸，增大排量和压缩比，和其他一些共同及善后改拆。扩缸是天然吸气进步升功率至一百以上的必经之路。
我小我其实不选举加涡轮，因为锐志悬挂其实不算很好，加上他是后驱的，在弯道里随便无预兆的甩尾（本结论来自《名车志》金港赛道试车陈述），略微的涡轮迟滞也会让锐志在弯道里显得很不平安，加上锐志标的目的盘圈数3圈多，调整未便，失控的可能性很大。当然假设你对本身有自信心或只逃求速度的话，拆涡轮是最简单的。
但加一个小涡轮很难让锐志2.5到达300ps,你需要一个大涡轮或两个小涡轮。
天然吸气计划许需（包罗地皮与悬挂略微改拆）
涡（包罗底盘与悬挂的略微改拆） 要都雅加个尾翼~
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