自在舰是吉利全新的顶级产物，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社协做开发的拥有自主常识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外手艺研发人员历时三年的伶俐结晶。自在舰的更大卖点是28项超强平安护卫系统。自在舰于2005年06月28日在全国正式上市。
参考材料:
本人驾龄11年，不断想拥有一辆本身的车，先看奥迪A6,再看本田雅阁，最初立足于雨雁和千里马之间，奈何囊中羞怯，只好美其名曰撑持自主品牌，买了吉利自在舰（1。3)。现利用一个月，行驶1700公里，把驾车体味和购车心得告诉各人，给存眷此车的伴侣一点借鉴。
外形内饰就不消了说了，各人在网上都能看到。坐在车内，启动策动机，觉得怠速比力平稳，车内噪音和同级1。3排量的雨雁千里马羚羊等比拟区别不大（自在舰在策动机仓和后备箱做了降噪处置），挂挡起步，加油，上二挡三挡，跟着油门的加大，策动机的轰喊声随之而来，觉得起步提速不是很快，噪音还能够承受。
档位虽然不是很清晰（刚起头时候可能有点涩），但平顺性还过得往。当车速抵达三十公里，“唰”的一声四门主动落锁，觉得不错，但是每当那时我都在担忧那个功用能对峙多长时间不坏（对吉利自信心不是很足），车速不断到一百，觉得提速还能够，动力也行，车内噪音能够承受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。
今天开到一百四，操控性还能够，没舍得再快。
油耗较大，跑到1600公里时正好燃烧掉五百元人民币（4。25元每升），算起来是7。3升百公里，但那1600公里有1000公里是长途啊，假设单纯市内可能得8个多了。
ABS防抱死系统，在时速60公里的时候试了几次急刹车，没有脉冲打脚的觉得，可能是刹车偏软力度不敷，等以后到冰雪或者湿滑路上试。
动力转向虽然没有爱丽舍等十万摆布的车轻快，但还能够。
别的自在舰有电子防盗系统，一般不消再另拆防盗器。
电动车窗，电动后视镜都很好用，就是有点担忧它们的寿命。车内开启油箱盖，车内开启后备箱等功用都很适用。
如今说说那一个月呈现的弊端：
1，刹车回位欠好，发现两次行车中带着刹车跑，到维修站说是刹车间隙小形成的，调了以后好了。
2，油表虚，加满油后跑200公里以内油表指针不动，期待维修站到货后换浮子。
3，前侧转向灯坏过，改换了。
4，右后门中控锁欠好用，礼节灯坏过，改换了。
总的来讲，我对那款车仍是比力称心的，虽然有些小弊端，但不像有些人说的那么严峻，事实只是五万多块9月中旬买的车，1。
3带气囊，58000元到手，现行驶2000公里，感触感染颇深。
一、长处（先说长处后说缺点是中国人传统美德）：
1、外形大气，不比10几万的车差，能极大称心虚荣心；
2、扳金工艺不错，钢板比力厚，平安性进步，但招致自重过重；
3、内饰手感不错，不算粗拙，浅内饰比力契合潮水，只是爱脏；
4、设置装备摆设很齐全，不消再添什么，我展了地胶（易清洁），桌椅换了实皮（懊悔！，本来的针织面料不错，定见不换）；
5、音响6喇叭，音量不错，空调一般，来得比力慢；
6、操控性没问题，比力随手。
二、缺点：
1、费油，动力性略显不敷，策动机小马拉大车，定见买1。6的。
2、策动机怠速略有颤动，噪音在耐受范畴内，不影响听CD（影响听CD是挈拉机）；
3、驾驶席头顶空间狭隘，1。75M以上身高不料见买；
4、刹车偏软，固然有ABS+EBD，但觉得刹车间隔过长；
三、综合阐发：
以上例数优缺点，我认为综合性价比力高（同价位车比拟），假设你只想买那个价位的车，他是个不错的抉择。
假设你再余外富1万元，定见你买1。6的。
那是吉利自在舰的定见！！！。