用文字帮你说一下步调吧~1。起首找到一个铜点对应曲轴轮，要求曲轴轮的花键在正上方，而且两层的曲轴齿中间有一个垂曲标识表记标帜，或者你盖上正时盖，曲轴盘对应在40度。
2。随动轮就随意了，因为273策动机不像272策动机有平衡轴，相对来讲稍简单一点。
3。两侧的进气凸轮轮带有“L”、“R”字样，要求那两个字母对应链条的那两个铜点，左侧对应“L”、右侧对应“R”（摆布之分也就是车辆的行驶标的目的，驾驶员侧为左侧，不要搞混了）。
4。排气凸轮轮是双层齿，不晓得在你拆拆策动机的时候，能否用3号钻头或者其他工具别住阿谁圆孔？假设有的话就简单一些，没有的话你就需要再别回一个齿，因为两层齿只差一个齿。
排气凸轮轮在边沿有三个点，此中对称的两个点跟缸盖平面平行，另一个点在缸盖上侧，而且排气凸轮轮的一个划线，对应进气凸轮轮的两个划线之间。
5。安拆凸轮盘，四个凸轮盘上有“ER、EL、AR、AL”字样，别离对应进气和排气，每个凸轮盘都有三个标识表记标帜，一个标识表记标帜朝上，两个标识表记标帜跟缸盖平行。
同排气凸轮轮一样，也是一个点在两个点之间。
6。紧固凸轮螺丝，此中四个螺丝有两个是反螺纹的。假设诡计动弹凸轮轴，需要T60的东西在分轴后侧动弹就能够。最初紧固链条涨紧器。
7。查看正时能否准确，把两侧凸轮轴前盖安拆上，而且把四个凸轮轴传感器拆下，动弹曲轴盘而且到305度。
那时，在四个凸轮轴传感器的位置，能够看到四个圆形的零件编码，看不到的话，需要再动弹一圈。
假设在四个凸轮轴传感器的位置，所看到的圆形编码位置不正，或者完全看不到，那就需要从头安拆一遍正时了。假设四个位置完全准确，那就能够了！。
那个可往车管所查看啊
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