卡罗拉是新车型，对新车型切勿自觉逃捧，培养一个成熟的车型至少需要一年市场的磨练和改进，让市场来决定一辆车的价值。所以，上市一年后购车才是理智的表示，那也是一个成熟消费者的表示。
有人垂青卡罗拉的全球保有量3200万辆，殊不知，国外的卡罗拉与如今上市的国内卡罗拉完全纷歧样的，车外壳的模具也是纷歧样的，再说了vvt策动机好多车已经拆配了，卡罗拉还说是一亮点，BS一汽丰田，其出厂成本不会超越7万元。
卡罗拉的设想师说：“卡罗拉利用4速主动变速器运转会愈加平顺。”几乎是骗小孩！凭丰田深知中国消费者，重营销的市场战略，即便太阳从西边出来了，四速比5速更好了，那它为什么不消更差又更受消费者欢送的5速？明显在哄骗。
有点汽车常识的伴侣必定会认为那是无稽之谈，4速主动变速器怎么可能比5速或者6速的运转愈加平顺呢？既然4速的运转愈加平顺，那么雷克萨斯LS460为什么利用8速的主动变速器？而日本的卡罗拉为什么利用CVT的变速器？显然有哄骗消费者之嫌
假设楼次要出手的话,我定见一年后会更适宜一些。
以上小我定见仅供参考!
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