专家组来了，特斯拉做好预备！
近年来，特斯拉车辆变乱频发，不外被存眷的焦点往往并非变乱自己，而是针对发作变乱后，特斯拉针对变乱而做出的回应，简单来说，就是特斯拉没有任何问题，是路太滑、车太快，是驾驶员和国度电网的问题。
特斯拉被曝光了那屡次事务，独一的一次“服软”，应该就是针对国度电网的工作，很显然，那个锅特斯拉很难甩过往。
而近日闹得沸沸扬扬的，就是河南车主在上海车展上的维权事务，在那之后，又发作了几起特斯拉变乱，例如车库倒车事务等。
不外发作在广东省韶关市的一路特斯拉变乱，其成果令人可惜，驾驶员间接当场死亡，想必特斯拉也晓得事态的严峻性，在回应中没有像以往那样甩锅驾驶员。
不外如今，根据媒体的报导称，专家组已经进驻，正在赶往韶关，涉事的特斯拉已经被封存，而且有专人停止24小时的把守。
很显然，在呈现了浩瀚特斯拉变乱后，此次发作在广东省的变乱，闹大了！
之前的特斯拉变乱中，往往只是停止常规的交通变乱处置，我们并没有看到有对车辆停止相关检测的，但是此次差别，广东方面派出专家组，要对车辆停止全面的检测。
当然，我们其实不能因而就认为特斯拉车辆在此次变乱中就有问题，关键在于，我们相信，那将开启一个新的纪元，即以后特斯拉车辆呈现变乱，不是特斯拉一句“甩锅”回应就能处理的事了。
以河南车主此次的车展维权事务为例，为何车次要把工作闹到那么大？闹到人尽皆知？
假设是为了有些网友所谓的“讹钱”，有谁会把工作闹到人尽皆知往讹钱？那反而反响了，在面临特斯拉如许的国际巨头时，小我消费者是多么的无力。
就拿事发时的行车数据来说，假设不是因为车展维权，河南车主仍然得不到，然而却仍然呈现了两个插曲。
第一，涉事车次要求特斯拉供给数据，但没要求公开数据。
第二、特斯拉供给的数据，只是一个表格，不是原始数据。
然而很快，中汽协就召开研讨会，就智能网联汽车数据的平安监管、行业开展、私家数据隐私庇护、数据可信方面停止深进切磋。
由此可见，特斯拉擅自公开车主行车数据，自己就有进犯了车主小我隐私的嫌疑，并且在数据方面，数据可信也再次存疑。
同时，中汽协也发布了摘用区块链手艺的数据存管平台，假设特斯拉接进该平台，那么我们反而对特斯拉的数据可信度到能提拔，不外根据媒体报导，特斯拉反而要本身开发一个平台，能够供给数据查询，那是为何？
所以我们整体来看，小我维权的力量太小了，因而此次韶关事务，特斯拉被封存、24小时专人把守、专家组进驻、对车辆停止全面查抄，那一系列动做都与以往大不不异。
其实就在前段时间，有收集视频展现，特斯拉同样是在广东被限造上高速，不外后来又廓清称，是停止交通管束，不针对特定品牌，但根据网上公布的视频来看，被拦截的特斯拉充溢着屏幕。
总之，那一次，我们看到了更强大的力量介进了进来，不再是小我消费者往匹敌国际巨头，我们期看，也相信也将只是一个起头，而特斯拉做好预备吧。