这车怎么样?瑞风s5车主?

3个月前 (12-31 10:49)阅读4回复0
xxhh
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  长处: 动力足,换过MOTUL G300冠军9804火花塞 觉得十分棒,之前的顿搓根本没有了,策动机在1500-4000转再高没上过了间动力十分充沛,有种使不完的觉得。6速变速箱在高速上油耗也不高。空间大,固然外表看起来比此外SUV小,但内部空间确实大,司机位空间也很足。

  整车性价比完胜其它华系SUV。大灯为防炫对面车司机的设想,开大灯跑,也很少被对面车晃灯,那点很棒。

缺点: 车仍是有些小弊端,虽不影响驾使和乘坐,并且本身都能搞定,仍是稍有点点不爽。原车策动机和变速箱婚配度不是很好,换偏激花塞后觉得就上来了。

  漆面相对X7有些薄。过坑坎的时候,减震声音较大。底盘排气管假设走到预留的四驱传动轴位,就更好了。近光灯有些稍不给力。

外看: 小我觉得很不错,特殊是S5的钛金灰实是标致。假设后备箱上部稍长一点就更好了。门没有设想成外凸起式的很好,下面还拆了PVC素材的护板,假设开门先会碰着PVC素材削减了擦碰。

  其它的外看仁者见仁了。

内饰: 很好,良多人坐过,都说车里面很标致。门内侧还有皮量包边,很有觉得。我是6月份的车,固然是全硬塑料的中控内饰,接缝处很严实,整体觉得大方,可靠。

空间: 经常满载5人加二个1岁孩子,仍然够用。重视,此中是三个别重达170的胖胖,在后排孩子仍然能够玩得开。

  后备箱相对有些SUV仍是稍小些,但小得有限,只能说是十全九美了。

设置装备摆设: 在华系SUV中,设置装备摆设已经更高了。想要有全都有,ESC,徙坡缓降,上坡辅助,造动力分配,驱动力分配,那些其实的设置装备摆设,还要啥啊? 别的2。0T新锐就有皮座,可调仪表盘灯,电动侧镜封闭,司机位一键起落窗。

  整车钣金固然说不上优良,但用料仍是很足的,高强度钢材,镀锌板都用得良多。

动力: 仍是满载与上段不异情状,加速仍然有力,低扭强,进到更大扭矩的时候还有些些推背感,但绝不是那种窜出往的无法掌握的觉得,很好!用车仍是动力强些好,有句话说,动力到用时方恨排量小啊。

  好的动力,在超车时一点压力也没有,伴侣的某6上坡需要降档,比拟之下S5上坡,速度快了,还能够加档,伴侣羡慕得想和我换车。

操控: 固然没有高6那种人车合一的觉得,但在10W级别车中算是很优良的。电子助力指向很稳,标的目的盘也很灵。底盘的支持力度很适宜,满载的情状下,仍然没看出车体有明显下沉。

  高速公路换道的大弯,车速80公里转弯仍然觉得稳重。

油耗: 我如今经常暴力驾使了,123档3000转+换档,全市区油耗仍没有超越10个,稳在9。4个油手算油耗也相差无几是9。43。更低一回跑了140公里,油耗展现7。5ECU展现。在SUV中算很省油的了。

  又要马儿跑不让马食草的事儿还实挺难找。

温馨: 除了减震硬为了操控咯, 其它很好。没有别克的摆船觉得,也没有面包要翻车的觉得。整车的静音效果很好,关上窗户就是另一个世界。策动机的噪音也很小,可能是因为利用了正时皮带,固然5W公里摆布调养需要改换,但比5W公里不改换的链条声音可是小得不是一点半点。

  链条公里数越多,声音就越大。后排座椅固然有点偏硬但支持仍是很不错的,我母亲坐了300多公里高速,未觉得腰酸背痛从那点上看就很不错了。

调养: 首保免费,换过G300齿轮油,火花塞,机油本身买的全合成5W-40,4L155,仍是不错的,整体来说,1W公里约花800元预算。

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