(1)检査变速器和分动器固定毗连情状。车辆在行驶中因为自己持续振动，会使变速器和分动器与车架及前、后毗连件的毗连松动。因而在利用中，必需按期查抄，并根据情状紧固。
(2)查抄变速器和分动器及其把持机构的工做情状。变速器和分动器在利用中，因为齿轮、齿轮轴和轴承，以及换档与互锁机件等的磨损和变形，其手艺情况逐步变坏，以至会产生一系列毛病。
因而，必需经常查抄它们的工做情状，及时予以庇护或检修。变速器和分动器的把持机构因为环节较多，且大多表露在外，利用中可能因光滑不良、油泥增加或锈蚀严峻，招致磨损和阻力增大。那不只给把持形成困难，以至还可能使把持失准。因而，必需按期查抄其乖巧性和挂、摘档情状，需要时停止往泥、除锈、光滑和检修，以包管变速器和分动器的一般工做。
(3)查抄各轴油封和清洗通气器。上述油封的唇口经利用会逐步磨钝，其自紧弹簧的弹力会降低，会使油封的密封感化削弱而漏油。油封漏油时，变速器和分动器将因油平面降低而招致光滑不良，磨损增加，以至使机件损坏。因而，应经常查抄油封能否漏油。如冷车查抄发现有显著的漏油陈迹，或热车后泊车查抄发现有滴油现象时，均应改换油封。
改换油封或清洗变速器和分动器时，应同时清洗通气器，因通气器一旦脏污、障碍，也会使油封漏油。查抄、添加或改换光滑油。变速器和分动器的光滑油平面应契合规定，过低会使光滑不良，磨损增加，以至使机件损坏。因而，应按期停止检査，特殊是变速器和分动器漏油时，更应停止检査。
油平面的查抄一般在冷车时停止，要求油平面与检视孔口平齐，或不低于检视孔口10mm，不敷即应添加。添加时，应加注原车规定的光滑油,且勿使油平面过高。因油平面过高也会使油封产生漏油。光滑油颠末必然的利用期后，因氧化变量及轻馏分削减，其黏度将增大，油中的杂量逐步增加，因而，应根据利用情状及时予以改换。
改换应在热车时停止，以便彻底放尽和带走金属杂量，同时，利用变速器和分动器容量1/3的柴油停止清洗。清洗时，顶起驱动桥，起动柴油策动机，低速动弹5?2rnin，并依次变更各档位,然后放尽清洗油，再按规定加注新的光滑油。