新车烧机油，甚至一般利用情状下20万、以至20万公里就烧机油都是不一般的；
虽然有些类似掩耳盗铃的论点，什么新车烧机油是一般的、过了磨合期就不会烧了；什么那款策动机合适跑高速、市区持久低速烧机油都是一般的......等等，只要策动机呈现烧机油，必定出缺陷存在，例如缸套和活塞环之间的间隙不合理、气门油封磨损或尺寸缺陷、曲轴箱（油底壳）油雾回气搜集设想不合理等等；
厂方的根据是，保修期内每1000公里机油消耗超越0.5升，就能够免费改换策动机了。
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新车烧机油，甚至一般利用情状下20万、以至20万公里就烧机油都是不一般的；
虽然有些类似掩耳盗铃的论点，什么新车烧机油是一般的、过了磨合期就不会烧了；什么那款策动机合适跑高速、市区持久低速烧机油都是一般的......等等，只要策动机呈现烧机油，必定出缺陷存在，例如缸套和活塞环之间的间隙不合理、气门油封磨损或尺寸缺陷、曲轴箱（油底壳）油雾回气搜集设想不合理等等；
厂方的根据是，保修期内每1000公里机油消耗超越0.5升，就能够免费改换策动机了。