现在良多人关于什么是ＳＵＶ，什么是越野车以及什么是游览车的概念其实不清晰，以至良多人都把ＳＵＶ和纯正的越野车混为一谈地笼统的称做ＳＵＶ。殊不知，ＳＵＶ之中囊括良多理念，包罗ＭＩＮＩ（迷你）ＳＵＶ、短震的吉普混合ＳＵＶ等等。其实，良多消费者大可没必要一味地把ＳＵＶ和越野车比拟较，他们都有各自的特征和用处。
无论是ＳＵＶ、越野车或游览车，完全能够根据本身的需要往抉择一款合适本身的车型。
ＳＵＶ和吉普车各有所长
ＳＵＶ是英文Ｓｐｏｒｔｓ Ｕｔｉｌｉｔｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ的缩写，即“运动型多功用车”。那种车型早期雏形是二战期间的吉普车，而第一代ＳＵＶ则是克莱斯勒于８０年代消费的“切诺基”，但ＳＵＶ的概念成为全球时髦是在近十几年间，切当地说，是在８０年代末期、９０年代初期才起头时髦ＳＵＶ的，以至１９８３、１９８４年的时候我们仍是把切诺基称做越野车而不是ＳＵＶ。
ＳＵＶ的特征是动力强、越野性、宽阔温馨及优良的载物和载客功用。能够爬坡的喊吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普（Ｊｅｅｐ）。
ＳＵＶ＝越野车＋游览车
，ＳＵＶ是在１９９１、１９９２年的时候才起头在美国实正鼓起，１９９８年ＳＵＶ的概念进进中国。
从ＳＵＶ的字面意思上就能够发现，它自己是运动和多用处连系的车辆。游览车在美国的５０年代至８０年代都十分流行，以温馨性和多用处性博得赞扬；而越野车相对粗笨，油耗又大，最初就产生了ＳＵＶ的概念，它是游览车和越野车的连系体开展起来的。 ＳＵＶ的底盘高，有大梁，能够牵引，后行李箱的空间同样宽大，ＳＵＶ是及越野、储物、游览、牵引多种功用为一体的，所以称之为运动多功用车辆。
ＳＵＶ未便于改拆但时髦
吉普是纯越野或可改拆的车辆，那是它与ＳＵＶ的更大区别。所谓纯越野车就是准军事用处、可改拆车辆，美国的吉普、英国的陆虎，他们自己没有太多的电子零件，即使是拆卸、改拆都没有关系。而消费者们则没必要把高端越野车的亮点强加于通俗的ＳＵＶ身上，像大切诺基、宝马Ｘ５那些车都是没有大梁的ＳＵＶ，摘取一体化车身、独立避震式，那些车现实上不合适极限越野，也不合适牵引，但关于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部门的消费者越野的时机其实不多，而那种ＳＵＶ凡是外形愈加时髦、耀眼，只是未便于改拆罢了。
总之，兼顾了驾驶者对温馨性、越野性和多功用性的多方面需求，就是对ＳＵＶ概念最贴切的诠释。
混合、迷你ＳＵＶ同样惹人爱
经常看越野者车队角逐的人必然都晓得江铃陆风那款车，江铃陆风是近乎于吉普和ＳＵＶ之间的车，如美国牧马人也属于此类车。
那种车喊做短震的吉普混合多用处车辆，其特征是轮距短，像大切诺基则属于长距的。那种吉普混合多用处车很合适那些折中主义者，他们既想拥有ＳＵＶ的温馨、时髦，又想感触感染吉普车的越野性能，那么抉择那种“混合ＳＵＶ”是最合适不外的了。
ＭＩＮＩ（迷你）城市ＳＵＶ更能博得时髦人士的喜爱。
那种迷你ＳＵＶ合适那些逃求独树一帜的人，开上一辆迷你ＳＵＶ，能够使你的回头率上升到百分之百。迷你ＳＵＶ一般是三开门的，具备可摘卸天窗，及运动多用处和时髦为一体，像本田的ＣＲＶ、陆虎的ＦＲＥＥＬＡＮＤＥＲ（自在人）就是更好的代表。
高见啊！！我长常识了！
汽车上没有SUV，suv只是一种车型的统称。它是一组词的缩写
“sports utility vehicle"的前三个字母,英文阐明为运动型多功用车.
我们所说的那种车型就是指那种外形像越野车,但又具备游览车的功用,合适喜好大车,好出游的伴侣们在城市和山村之间穿越.