大家能不能介绍一下各大汽车厂商的标志(例如奥迪是四个环),最好有图片,谢谢!
斯柯达
"斯柯达"商标的含义是:浩荡的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产物;鸟翼象征着手艺朝上进步的产物行销全世界;向右飞翔着的箭头,则象征着先辈的工艺;外环中墨黑的颜色象征着斯柯达公司百余年的传统;中心展着的绿色,则表达了斯柯达人对资本再生和情况庇护的重视。
如今消费的斯柯达 • 弗雷西亚牌汽车的商标最下边部门的桂枝树叶,表达成功。 别的,关于"斯柯达"商标还有一个传说:据说,该厂的司理从美洲带回一名印第安仆人,那小我很勤快,脸谱也很美,所以就选用了他的脸谱做为商标,即如今的斯柯达箭形商标。
通用
"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写,取自通用汽车公司(General Motor Corporation)英文全称的前两个单词的第一个大写字母。各车型商标都摘用了公司部属分部的标记。 1902年报9月16日,威廉•杜兰特清楚建了早期的通用汽车公司,总部设在美国的密执安州底特律城。
后经威廉•杜特兰的几番勤奋,先后结合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了美国通用汽车公司,使本来的各小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司部属的分部达30余个之多。此中较出名的分部有:别克分部、奥兹莫比尔分部、旁蒂克分部、雪佛莱分部、凯迪莱克分部等
奥迪
奥迪汽车公司现为群众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆摆布。
次要产物有A3 系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪轿车的标记为四个圆环,代表着合并前的四家公司。那些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的消费厂家。
红旗
1958年12月至1959年9月,一汽以第一台"红旗"车为根底,经四轮改型设想与试验,消费出第一代定型产物CH72"红旗"牌高级双排座轿车,并一次试造10辆送北京参与国庆10周年庆典活动。
同时操纵CA72型改造成检阅车供天安门阅兵式利用。1960岁首年月,一汽起头以CA72型为根底改造了三排座型的"红旗"轿车,在1965年国庆前夜定型消费出三排座型的CA770"红旗"高级轿车,1965年9月,第一辆"红旗"样车被送到北京,彭实在工具长安街上试坐了一下,对那部车的后座可挪动表达特殊称心。
经国度验收定型为中国的高级轿车。
东风
东风汽车公司(原二汽)始建于1969年,是依靠我国本身的力量, 摘取"聚宝"体例设想、建立和配备起来的现代化汽车消费企业,也是国度明白重点撑持的三大汽车集团之一。
阿尔法罗米欧
阿尔法罗米欧是能与宝马相提并论的高性能跑车,既具有把持自若平安不变的特征又有集浪漫与兴趣于一身的外型,是意大利名车之一。
车徽标记是沿用中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽。标记右边的十字部门来源于十字军从米兰向外远征的故事,右边刻绘了一条正在吞食撒拉逊人的蛇,它象征着领主维斯康泰的祖先击退使城市人民遭受磨难的"巨蛇"的传说。那个标记也是意大利米兰市的市徽。
莲花
莲花品牌是英国绅士柯林•查普曼的杰做。
查普曼是典型的英国绅士,小胡须老是修剪得整整洁齐。如许的绅士,片子里描述过很多,在当今的英国却不多见了。战后数十年间,那位英国工程师的名字对世界汽车运动影响浩荡。他管辖下的莲花车队自1958年以来先后7次在F1车赛中夺冠,并创出了多种流芳百世的优良车型。
查普曼从零起头,在汽车运动的狂热差遣下,亲手造造本身所心仪的赛车,进而在汽车造造与竞赛两方面都创造了灿烂功绩。那可算世界汽车史上最美的一段美谈
道奇
道奇牌轿车素以价廉和普通化称著, 颇受欢送。 轿车型号有: 蝰蛇(Viper), 无畏(Interpid), 隐形(Stealth), 小精灵(Spirit), 影子(Shadow), 霓虹(Neon), 小马(Colt) 等。
约翰。 道奇和霍勒斯。 道奇兄弟曾是亨利。 福特的股东和董事, 他们的工场起初为福特汽车消费零件。 因为福特的胜利, 道奇兄弟亦因而获益, 并起头 开展自已的公司, 成为福特的敌手。 道奇兄弟1919 年离开福特公司。 后来, 道奇成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。
土星
1985年通用公司决定新建土星分部,诡计开发先辈的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进进美国市场。分部设在田纳西州春山市,是通用公司独一从内部成立起来的公司。次要产物分为豪华轿车SL、游览轿车SW和跑车SC。 土星(Saturn)是通用汽车公司最年轻的品牌,不存在背汗青负担,不存在有损害传统的顾忌,以市场需求为准绳,立异立异轻拆上阵,那就是土星车的特征。
土星的初志就是抵御外国车进口美国市场,它一定要在外看上和性能上有所立异,在价格上有优势。在1999年中,美国一家市场调研征询公司做"买什么车最值"为题,对4。7万新车买主停止的询问查询拜访中,土星SC跑车排在首位。 通用汽车公司创造了土星那一品牌,以"对于日本的挑战"。
固然并不是如所公布的那样,由此便在汽车造造方面呈现了一场革命,但是土星车确实主宰了美国价格廉价的紧凑型车市场。
铃木
铃木轿车标记图案中的"S"是铃木Suzuki的第一个字母,那种设想给人以有力量的觉得,象征着开展中的"铃木 "。 铃木公司成立于1920年,1952年起头消费摩托车,1955年起头消费汽车。
铃木株式会社包罗7个工场,汽车消费集团在湖西工场和磬田工场,次要消费微型及小型轿车、面包车、吉普车和货车;相良工场为汽车策动机厂;丰川工场负责摩托车的消费;总社工场负责摩托车策动机的造造。
美丽
美丽汽车公司是世界十大汽车公司之一,法国更大的汽车集团公司。
创建于1890年,开创人是阿尔芒•美丽。1 976年美丽公司吞并了法国汗青悠久的雪铁龙公司,从而成为世界上一家以消费汽车为主,兼营机械加工、运输、金融和办事业的跨国工业集团。美丽汽车公司的总部在法国巴黎,汽车厂多在弗南修•昆蒂省,雇员总数为 l l万人摆布,年产汽车220万辆。
美丽公司开创之初以消费自行车和三轮车为主,1891年起头涉足汽车范畴并获得胜利。因为不竭摘用新手艺,公司的产量日积月累。到第一次世界大战前,产量已超越法国所有的汽车消费厂家,到达一万两千辆。第一次世界大战中,阿尔芒•美丽及时调整运营战术,使美丽公司在战争中开展起来,1939年年产汽车即达4.8万辆。
美丽公司的第二次大开展期间是二战后的50、60年代,汽车产量在20年间猛增十几倍,一跃成为法国第二大汽车公司。 1976年,美丽公司以本身的经济实力收买了运营不善的雪铁龙公司60%的股份,从而扩大了本身的实力。汽车总产量超越雷诺汽车公司而居法国第一。
美丽公司拥有92家国内公司和84家海外公司,海外公司以贸易公司为主,工业公司不多,此中更大的海外工业公司有英国塔尔伯特和西班牙塔尔伯特汽车公司。 本世纪80年代,美丽公司和中国协做在广州成立合资企业,将美丽504、505型汽车输进到中国。
美丽汽车产物从微型到豪华型都有,更受欢迎的是中型汽车。美丽汽车的特征是寿命长量量好,它的205及309型汽车在历年的汽车拉力赛中夺得冠军。
起亚
起亚汽车公司成立于1944年,是韩国最早的汽车造造商。拥有完美的乘用车和商用车消费流水线,330万平方米厂房的牙山湾工场和79万平方米的所下里工场,具丰年消费一百万辆汽车的消费力。
产物已出口到130多个国度和地域。 起亚汽车公司从属于起亚集团。
雷诺
世界十大汽车公司之一,法国第二大汽车公司。创建于1898年,开创人是路易•雷诺。而今的雷诺汽车公司已被收为国有,是法国更大的国营企业,也是世界上以消费各型汽车为主,涉足策动机、农业机械、主动化设备、机床、电子业、所、塑料橡胶业的垄断工业集团。
雷诺公司第一次大开展是在一次世界大战中,它为戎行消费枪枝弹药、飞机并设想出轻型坦克车,使雷诺公司大发战争财。战争完毕后,公司转向农业机械和重型柴油汽车消费,其柴油机核手艺处于世界领先地位。二战期间,雷诺公司为德法律王法公法西斯效劳,为德国戎行供给大量坦克、飞机策动机和其他兵器。
因而战争完毕后,雷诺公司被法国政府接收,路易•雷诺被拘捕。战后,在法国政府的撑持下,是雷诺公司第二次大开展的期间。公司操纵国度本钱,兼并了许多小汽车公司,并发扬了雷诺公司的手艺潜力,开发出多品种汽车新产物。
因为雷诺集团自己有机床、主动化、电子分公司,因而雷诺的汽车厂机械设备十分先辈,主动化水平很高。
电子手艺功效能较快地利用在汽车上,也使雷诺公司在汽车高手艺上占有优势。
雷诺汽车公司汽车产物非常齐全,除小客车和载货车外,各类改拆车、特种车包罗万象,在十大汽车公司也是独此一家。雷诺公司下分小客车、商用车、主动化设备以及工业产物四个部,统管国表里所有的子公司。
公司总部设在法国比杨古,董事长为乔治贝斯,雇员总数为22万人,全年可消费汽车205万辆。最新小汽车产物有雷诺Cilo、雷诺19、雷诺25型等。 雷诺汽车公司与日产汽车、三星汽车公司结成协做伙伴。
日产尼桑
日产汽车公司创建于1933年,是日本三大汽车造造商之一,也是第一家起头造造小型Datsun轿车和汽车零件的造造商。
几十年来,日产汽车公司的手艺与产物遭到全世界消费者的喜欢。
自从1972年第一辆公爵王呈现在北京陌头以来,日产汽车公司和与其产物不断是中国汽车工业开展汗青的一部门。日产汽车公司通过在郑州设立合资公司消费皮卡车,又与风神汽车协做,完成了风神蓝鸟II型的市场导进。
除了在中国造造消费的事业以外,日产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年,在进口车中首获北京市废气排放原则合格证的"风度2000CC",赢得了浩瀚消费者的喜爱和喜欢。
日产汽车公司许诺设想和造造称心客户需要的汽车,积极努力于处理在汽车社会中从交通平安到情况庇护的有关问题。
目前,拆配有日产汽车公司自行开发的车线主动连结辅助系统的汽车,混合燃料型汽车和电动汽车均已投进市场,燃料电池汽车也正在停止道路尝试。日产汽车公司通过全球运做,在全世界17个国度有21个造造中心,年产总量约240万辆汽车,在全世界191个国度和地域销售汽车。