楼上的都理解错了吧？楼主说的不是那四个环的每一个环不是一样大的吧，说的是在差别的车上那四个环的整体大小纷歧样吧。奥迪A100就比A4。A6等的环小啊。群众的标记也有的是大小纷歧啊。那应该没有怎么特殊的意义吧。如果有还看高手指点一下了
前身——汽车联盟股份公司（Auto Union AG）于1932年由老奥迪、DKW、霍希和遨游者四个独立的汽车造造公司合并而成，四环标记就代表那四个公司。关于今天的奥迪来说，它们是奠定石。
霍希公司
19世纪末，德国已经呈现一些汽车造造商，此中一个就是于1899年11月14日在科隆（Cologne）成立的 霍希公司。
奥古斯特·霍希是汽车工程方面的前驱者，他在本身兴办公司之前，在曼海姆（Mannheim）的卡尔·奔跑公司担任了三年汽车造造部司理的职务。
1904年，奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考（Zwickau），并将其转为股份公司。1909年，奥古斯特·霍希从那家本身兴办的公司中撤出了股份，另成立了一个新公司，取名“奥迪”。
老奥迪公司
该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考（Zwickau）创建。其时为制止侵权，新公司不克不及再以霍希的名字定名，霍希想到其名字的德文词义“听！”在拉丁文中的对应词为“Audi”，遂将新公司定名为“Audi”（奥迪）公司。
1910年4月25日，霍希又在茨维考（Zwickau）将该公司革新成为奥迪汽车股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。
遨游者公司
1885年，两位名喊约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯（Chemnitz) 开了一家自行车补缀行。
不久，他们看到自行车需求量很大，就起头本身消费自行车。他们消费的自行车取名为“遨游者”。1896年，公司改名喊“遨游者有限公司”。
遨游者公司1902年造造出第一辆摩托车。造汽车的设法虽由来已久，但曲至1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名喊“巴比辰”（Puppchen），恰是那辆车开垦了一个逾越几十年的新时代。
DKW公司
DKW公司1902年在开姆尼斯成立，最后名喊莱斯穆森与恩斯特公司（Ra *** ussen Ernst）。1907年，该公司迁往厄茨格博格（Erzgebirge）地域的佐鲍（Zschopau）。莱斯穆森与恩斯特公司起初是消费和销售尾气别离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心别离设备。
公司的开创人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年起头试验一种蒸汽驱动的汽车，并将该车商标注册为“DKW”。1919年，改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而消费小型二冲程策动机，从1922年起，那种策动机胜利地安拆于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。
开姆尼斯的汽车联盟（Auto Union AG，全称：汽车联盟股份公司）
1932年6月29日，在萨克森国度银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与遨游者签定了购置和租赁合同，将遨游者公司汽车部纳进到汽车联盟麾下。
新公司的总部设在开姆尼斯。
合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车消费厂家。公司的四环标记象征着四个开创公司之精诚连合。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和遨游者予以保留。在集团内部，那四个品牌定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，遨游者消费中型轿车，奥迪消费高档轿车，霍希消费顶级豪华汽车。
英戈尔斯塔特的新汽车联盟（Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）
1945年，第二次世界大战完毕后，汽车联盟被苏联占据军充公，公司的精英遂转移到巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（Ingolstadt）成立了新汽车联盟，以复兴四环标记所代表的生生不息的传统。
新厂消费的第一批车是DKW的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。
1965年，新汽车联盟的一款新产物战后消费的第一辆四冲程汽车投放市场。为纪念那一汗青性的时刻，人们费尽心血地揣摩着给新产物取个好名字，于是传统品牌——“奥迪”起头从头闪亮。
不久，最初一批DKW在英戈尔斯塔特下线，之后，公司便以消费四冲程的“奥迪”为主了。1965年，新汽车联盟被群众公司收买，并从此起头了一个新的时代。
NSU公司
NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根（Riedlingen）成立，开创人是两位斯瓦比亚（Swabian）的机械师，一位名喊克里斯汀·舒米特，另一位喊海因里希·斯特尔。
七年后公司迁至内卡苏姆（Neckarsulm）。该公司在成立后的最后20年里不断消费编织机。
1886年公司起头消费自行车，自行车的消费在企业后来的开展中起到决定性感化。1901年NSU起头消费摩托车，5年后又消费出第一辆汽车。1929年公司停行消费汽车，集中精神消费自行车和摩托车，之后于1958年恢复汽车消费。
1969年3月10日，新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司命名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司，总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。
奥迪股份公司（ AUDI AG）
最初一辆NSU汽车于1977年3月下线。之后，公司仅消费奥迪轿车。
那时候，公司的决策者们起头考虑简化公司的名称。为了让公司和产物名称一致，1985年奥迪-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化为奥迪股份公司（AUDI AG）。同年，公司总部由内卡苏姆迁往英戈尔斯塔特。
奥迪是德国汗青最悠久的汽车造造商之一。从1932年起，奥迪起头摘用四环徽标，它象征着奥迪与小奇观(DKW)、霍希(Horch)和遨游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业可以供给的所有乘用车范畴，从摩托车到豪华轿车。
奥迪从1910年起在茨维考造造汽车，在一起头就被视为手艺前锋派中型汽车。奥古斯特·霍希 1909 年在茨维考成立的公司从 1910 年起头利用奥迪( Audi )名称， “ Audi ”是“ Horch ”的拉丁译文(在德语中的意思是“听”)，公司次要造造豪华类轿车。
奥迪于 1928 年并进小奇观集团， 1932 年加盟汽车联盟公司。 从 1912 到 1914年，奥迪在 奥天时阿尔卑斯山国际拉力赛上的灿烂战绩，足够证明了奥迪品牌的卓著性能。
小奇观：
1907年，墨尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau兴办了造造仪器和配件的公司。
1916年，墨尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau起头尝试蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母 ： DKW (小奇观) 。1919年，现名为Zschopauer 策动机厂的公司转产二冲程小型策动机，为1922年胜利造造摩托车奠基了根底。
1928年，第一辆小奇观小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇观为汽车普及做出了重要奉献。1945年之后，小奇观摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠基了根底。
霍希：
霍希从1902年起在科隆造造汽车，1902年迁至莱欣巴赫造造汽车，1904年又迁至茨维考造造汽车。
固然奥古斯特·霍希于1909年分开了1904年在茨维考兴办的霍希公司，但他仍然以“只造造强劲的高量量汽车”为目标，造定了汽车产物设想理念。霍希品牌在随后的岁月中始末对峙那项方针。霍希轿车是德国汽车工业中最卓著的产物之一，在豪华轿车范畴占据着领先地位，并以其卓著的造造量量和原则在汽车工业中树立了尊贵和完美的范例。
遨游者：
第四环是指遨游者汽车分部，遨游者也在1932年加盟新建的汽车联盟公司。 1885年，两位技工J。B。温克尔霍弗和R。A。耶内克兴办了自行车补缀厂。不久之后，他们起头造造并销售名为“遨游者(Wanderer)”的自行车。
1896年，公司名称变动为遨游者自行车造造公司。1902年，遨游者的第一辆摩托车面世。1913年，遨游者起头造造汽车。1932年，遨游者加盟新建的汽车联盟股份公司，奥迪徽标中的第四环就代表着遨游者汽车分部。
NSU：
1901年，NSU起头消费摩托车；5年后，NSU起头造造汽车。
1886年，内卡苏尔姆针织机械造造厂增设了自行车造造部分，公司的命运从此起头得以改变。NSU于1901年起头造造摩托车，5年后起头造造汽车。1929年，公司为了完全集中于摩托车营业而一度舍弃了汽车造造营业。1958年，也就是30年之后，公司在内卡苏尔姆又起头造造汽车。
4个环是一样大小的。
月下独酌