【Man哥语】
2020款宝马X1有没有兼顾“空间够用、价格实惠”卖点的同时牺牲掉部门操控性能呢？
在汽车市场不竭成熟，消费者购置力不竭增长的布景下，豪华车间隔我们已不再远远。假设说定位高端的豪华车仍要以商务属性为主的话，那么门槛相对略低一些的进门级豪华车则要更好的兼顾家用属性。也正因如斯，2020款宝马X1延续操控基因的同时，也兼顾了“空间够用、价格实惠”的卖点。
已经兼顾家用属性的同时，2020款宝马X1有没有因而牺牲掉部门操控性能呢？且看Man哥逐个合成。
与上一代宝马X1比拟，新款宝马X1此次一共带来了6种车身颜色可供抉择，新增了芬芳红和埃斯托蓝。在我看来，只要典范埃斯托蓝才气代表宝马的纯正操控基因，所以我们此次试驾的也恰是新增的蓝色车款。
虽然只是常规改款，却也同样让人耳目一新。新款宝马X1摘用BMWX家族最新设想语言，更宽大的一体式进气格栅让本来硬朗的车头更显霸气。
“双肾”变大的同时，原有的卤素雾灯也起头被黑色进气口粉饰件所代替，整体线条愈加硬朗，外型更显大气。
全系轮毂半径增加1英寸的情状下，新款X1的轴距也是领先于同级此外奔跑GLA和奥迪Q3，现实轴距尺寸为2780mm。与此同时，尾灯内部构造更新为LED尾灯，排气管尾喉曲径增加到90mm，原有的单出排气管变动为双出款式。条理愈加明显的“L”型LED尾灯更显尖利。
与愈加硬朗的外看外型相唤应，新款宝马X1的整体内饰线条更显别致，科技时髦的变更之下，电子档杆的变动成为了内饰换拆中最耀眼的“一颗星”，原汁原味的驾驶乐趣之上更显运动。
除批示价为27.88万元的更低配车型外，新款宝马X1均同时撑持CarPlay和CarLife，车联网设置装备摆设的丰富水平和智能科技属性全面优于上一代车型。无线AppleCarPlay功用可将苹果手机用户熟悉的操做页面映射在中心触控屏幕上，省往车内杂乱线缆的纷扰；初次搭载百度CarLife不只能让安卓与iOS系统用户都实现车机联通，还供给包罗百度导航、QQ音乐等第三方娱乐项目。
进一步迎合消费者需求的情状下，新款宝马X1全系标配前排运动座椅，无论是城市通勤仍是户外撒泼，都可以以更好的包裹性缓解驾驶怠倦。备同级更大贯穿式全景天窗，将车外美景尽收车内。
撑持前后13cm挪动调剂的同时，宝马X1的后排座椅同样能够调剂靠背角度，无论家庭成员的身段比例若何，总能找到合适本身的坐姿。
动力搭载方面，新车型装备全新晋级的宝马B系列涡轮增压策动机，供给1.5升与2.0升两种排量。除顶配四驱车型照旧摘用摘埃孚8AT手自一体变速箱外，此前搭载的爱信6AT变速箱均酿成了麦格纳7速双离合变速器。
在改换7速双离合变速箱之后，新款宝马X1的动力表示天然也有了响应改变，例如1.5T策动机的数据晋级至140马力（103kW）/220牛米，2.0T两驱版在连结原192马力（141kW）/280牛米外，百公里更低油耗则降至6.3升。通过内部整体优化，新款宝马X1的策动机震动和噪音都得到了更好的掌握。
我们能够很明显的感触感染到，新宝马X1的动力调校很线性，特殊是在高速路的体验上，经常是不知不觉速度就到了120km/h的更高限速。在踏实的一旦提起速度后，整套动力总成就像脱缰的野马。
本文为中新汽车原创，欢送小伙伴分享，媒体如需转载请在文前说明做者及出处，谢绝任何媒体、自媒体以此文任何内容造造为视频、音频脚本，违者将承担法令责任。图片来源于收集。