Lexus Hybrid Drive雷克萨斯油电混合动力的高端紧拆电池组利用镍氢蓄电池。它能够通过汽油策动机以及汽车在刹车和减速时的再生能量为本身充电，永久没必要外接充电。同时，它还包罗了一个高效冷却系统来强化持久性能表示和保留更优效率。曲流镍氢电池组配备金属屏障，有效庇护乘客免受电磁场影响，并合理的安拆在汽车尾部，不影响驾乘舱及行李箱空间。同时电池监控将电压、电流及温度连结在更佳程度形态，可有效耽误电池的利用寿命。
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混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV) 是指同时配备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上利用电机，使得动力系统能够根据整车的现实运行工况要求乖巧调控，而策动机连结在综合性能更佳的区域内工做，从而降低油耗与排放。
混合动力车的工做原理
混合动力电动汽车的动力系统次要由掌握系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部门构成。
以串联混合动力电动汽车为例，介绍一下混合动力电动汽车的工做原理。
在车辆行驶之初，蓄电池处于电量充沛形态，其能量输出能够称心车辆要求，辅助动力系统不需要工做。
电池电量低于60％时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统供给能量； 当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统供给能量的同时，还给蓄电池组停止充电。因为蓄电池组的存在，使策动机工做在一个相对不变的工况，使其排放得到改进。
混合动力汽车摘用可以称心汽车巡航需要的较小策动机，依靠电动机或其它辅助安装供给加速与爬坡所需的附加动力。其成果是进步了总体效率，同时并未牺牲性能。混合动力车设想成可收受接管造动能量。在传统汽车中，当司机踩造动时，那种本可用来给汽车加速的能量做为热量被白白扔掉了。
而混合动力车却能大部门收受接管那些能量，并将其暂时储存起来供加速时再用。当司机想要有更大的加速度时，汽油策动机和电动机并联工做，供给可与强大的汽油策动机相当的起步性能。在对加速性要求不太高的场所，混合动力车能够单靠电机行驶，或者单靠汽油策动机行驶，或者二者连系以获得更大的效率。
好比在公路上巡航时利用汽油策动机。而在低速行驶时，能够单靠电机挈动，不消汽油策动机辅助。即便在策动机封闭时电动转向助力系统仍可连结把持功用，供给比传统液压系统更大的效率。
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