如今良多车有牵引力掌握系统和扭矩阻力掌握系统，再加上部门车型变速器自我庇护 如今的烧胎起步，没办法像片子里面那么地道 一般手动车型，凡是是，1挡，踩住离合，把转速拔高至峰值扭矩转速，然后松开离合 假设车子的扭矩足够大，能够松开的快一些，假设车子扭矩小，能够恰当的放慢速度 轮胎会小幅度的空转，然后弹射起步 一般主动档的车型，凡是是，踩住刹车，用S挡，或手动形式的1挡，将转速拔高到峰值扭矩 然后松开刹车，轮子会小幅度的空转，但是相当一部门的主动车型，有限造，没法弹射
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