呵呵，我以前刚好在东风本田卖过车。给你说说吧。事先声明，我如今已经不在东风本田了，所以你不需要思疑我的公允性，呵呵。如今在产的CR-V是往年下半年上市的。现实上那款CR-V已经看不到上一代的影子了。新CR-V从底盘到外形根本上都是从头设想的。
因为车主反映，老款CR-V存在尾手下沉的问题。那一问题在新CR-V上已经得到领会决。尺寸方面的数据就不跟你说了，上彀就能够查到。我跟客户也背腻了。性能还不错，2。0两驱（也就是本年上半年出的都会版）的就要差一点点了，不外在城市开仍是能够应付的。
本田的iVTEC仍是相当不错的。两驱版有几个做得很小气的处所：一是轮毂用了钢轮毂而不是铸铝的，看起来很没层次，在4S店换一套铸铝轮毂要一万多块钱。二是CD机比力落后，并且CD机下面空出好大一个处所，厂家改成了储物盒，看起来一样没层次。再就是2。
0四驱和2。4了。在同排量策动机里，性能算是很优良的。并且本田的四驱手艺比途胜、狮跑、逍客等都要先辈。后面几款都智能算是准适时四驱，动力智能实现前后分配，而不克不及完全实现四轮分配。如许讲有点乱，一点一点给你摆吧：1、外形很市场。家用、公事、商务都比力适宜。
2、空间比上一代大了良多。乘员舱人道化设想良多（那是本田的强项）。3、2。0都会版（也就是两驱版）轮毂太烂，CD机不进流。4、2。04四驱和2。4版性能很不错，适时四驱系统在雨雪气候表示十分不俗。曾经有客户跟我说，往年雪灾阿谁时候，他试过，2。
4的在雪路上比奥迪A6 3。0还好使（A6的老3。0是不带quattro的）。5、乘坐温馨性很不错，座椅设想很温馨。已经十分接近轿车的乘坐感。6、油耗比力经济。2。0都会版百公里可能在10个油摆布。那在SUV里面是比力经济的。7、没有什么同级别合作车型。
途胜、狮跑、逍客尺寸都比CR-V小半个级别。而新圣达、索兰托又比CR-V高半个级别。新欧蓝德和CR-V接近，但因为是进口版，合作力明显不如CR-V。下面该说弊端了：1、贵。太贵了。如今4S店报价在厂家批示价的根底上间接加了两万。并且良多经销商对那个价格都是咬定不松口。
所以如今买CR-V并非一个很明智的行为。当然了，那其实不影响CR-V的销售。即便在如许的情状下，CR-V的销售情状仍然要好于CIVIC。2、油漆太嫩了。那是东风本田车的通病。不晓得广本是不是如许。假设你要买CR-V，定见你买完赶紧做个封釉。3、选拆件价格太高。
一个原厂导航要33000块，一个行李架要2000块，一套进口大包抄要7800块（两块塑料板）。。。总的来说，车很不错。就是有点贵。不外如果实的喜好那款车，如今出手也不是什么坏抉择。事实你不是第一个，如今满大街已经有很多CR-V了。