功率与扭矩计算公式：
驱动力=扭矩×变速箱齿比×最末齿轮比×机械效率÷轮胎半径（单元：米）。
小结：1kgm=9。8Nm1lb-ft=0。13826kgm1lb-ft=1。355Nm。
在排量必然的情状下，缸径小，行程长的汽缸较重视扭矩的发扬，转速都不会太高，适用于需要大载荷的车辆。
而缸径大，行程短的汽缸较重视功率的输出，转速凡是较高，适用于快跑的车辆。简单来说：功率反比于扭矩×转速。
计算：
功率P=功W÷时间t。
功W=力F×间隔s。所以，P=F×s/t=F×速度v。
那里的v是线速度，而在引擎里，曲轴的线速度=曲轴的角速度ω×曲轴半径r，代进上式得：功率P=力F×半径r×角速度ω；而力F×半径r=扭矩。
得出：功率P=扭矩×角速度ω所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来。
角速度的单元是弧度/秒，在弧度造中一个π代表180度。
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