科技感很强，车不再是一个局限的空间，感触感染科技的力量，坐在车里，仍然能与外界密切联络内饰仍是和3系一样紧凑，欠缺一些生活气息，外看过分不同凡响随便掩盖车主光线。固然与整体外看与通俗3系连结着高度的一致，但在细节上，很多充满运动气息的组件让3系GT看上往愈加凶猛。
在量感和适用性上都十分不错，最新的iDrive系统供给互联驾驶办事，导航的利用变得愈加便利，能够通过德律风语音设定目标地后排空间实喊一个宽阔，末于能给后排敲着二郎腿啦，哈哈。跟老A6L绝对有一拼。标配的电子排档、前后雷达和idrive系统，设置装备摆设晋级不行一点半点啊，看得心动不已动力牛，推背从头至尾，无涡轮增压高耸感，强过破B神车百倍，涡轮是那么设想的好么。
。。宝马若干车系里，三系的操控应该是相当不错了，三系应该是宝马公司诸多产物中的台柱子了:精准的转向、标的目的盘回正时力度很恰如其分均匀油耗在11。0L100KM，当然是一半郊区高速一半市区，很称心，几年利用下来应该能省很多钱路感很强，避震较硬，还实得花时间往适应。
买之前也试驾过320，觉得温馨性反而好些今天7800公里往红柳路做了首保，付出了820元，用的据说是枪里打的5W-30的原厂机油。
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