1、北京市汽车维修工程学校原名为北京市西城区汽车维修职业学校，其前身是北京市77中汽车职业学校，创建于1981年。多年来，颠末不竭的变革，与市场密切接轨、与国际接轨，外省市加盟多元化办学，创办大专、中职与高职接轨，是一所集中等职业学历教导与大专职业学历教导为一体的汽车类职业院校。
学校现为·中国汽车维修行业协会理事单元·北京汽车维修行业协会常务理事单元·中国汽车工程学会会员校·教导部“ 汽车紧缺人才培育提拔培训工程 ”定点学校·北京播送电视大学 工做站 具备独立开设大专的资格·英国灵活车维修职业资格证书项目中心校·韩国汽车维修院校协做办学项目中心校·北京市劳动局汽车专业查核培训定点学校等。
2、北京市汽车维修工程学校特色专业介绍
汽车电控系统维修
一、专业设置与市场密切连系
跟着我国加进WTO（世界商业组织）的历程日益趋近，我国的汽车工业将面对挑战，我国的汽车维修行业也正面对着手艺更新、人员瓜代的革命。为与世界经济接轨，学校从1996年起头停止了汽车电控系统维修方面的教学变革。
成立了企业参谋团，礼聘企业高级治理人员、手艺人员做为学校专业参谋，为专业开展供给信息、调整教学纲领、教学方案及教材，协助学校停止专业课结业查核，筹建专业尝试室，对学生停止按期专业思惟教导等，使汽车电控系统维修专业的开展与整个汽车维修行业的开展同步。
为了与世界汽车工业开展的市场密切接轨，学校还增加了一系列现代化的汽车教学设备：日本尼桑多点喷射电喷策动机、无级主动变速箱、丰田汽车教学实具等，而且筹建了日本五十铃汽车尝试室和桑塔纳汽车尝试室。现代化的教学尝试设备代替了我国传统的以大解放、130车为主的纯机械教学尝试设备，学生在专业课课堂上能够间接接触到代表示代汽车开展标的目的的高档车的教学。
为了与世界现代汽车的开展进一步接轨，学校在专业课教学进步条理的同时，在文化课中增加了通俗英语、汽车专业英语、计算机及电工电子等多方面的课程，旨在称心二十一世纪汽车维修现代化行业的需求，培育提拔高程度的电控维修人才。
二、在校生治理科学、标准
学校制定了一系列职业高中学生治理轨制、学籍治理轨制、练习轨制、专业课查核轨制、专业手艺品级证书查核轨制、结业选举治理轨制等。
学生在校三年，实行学分造治理、量化查核和档案治理轨制。通过各类路子培育提拔学生热爱专业的思惟和参与合作的才能。学校的学生治理实行优良劣汰、公允合作，表示优良者除可享受奖学金外，还可被择优选举抉择工做。
为培育提拔高程度、复合型人才，学校还为学生供给了获取各类证书的前提，进修三年结业时，经查核合格者获得北京市教委颁布的《北京市职业高中结业证书》、北京市劳动局颁布的《汽车补缀手艺品级证书》、《汽车电工手艺品级证书》、北京市人事局颁布的《计算机手艺品级证书》及汽车驾驶证等五个证书，那为学生开展成才供给了宽广六合。
三、结业生量量得到社会承认
依靠企业、办事企业是学校开展的标的目的。近年来，学校面临市场经济大潮对职业高中的冲击，主动与用人市场接轨，主动往摸市场经济跳动的脉搏，与北京奔跑汽车维修中心、北京奥迪汽车维修中心、北京桑塔纳汽车维修中心、日本尼桑汽车维修公司、日本五十铃汽车维修中心、北京日产汽车电子掌握手艺办事中心、北京首汽集团、北京京现汽车维修办事有限公司等浩瀚现代化企业成立了密切的联络。
请企业手艺参谋任教，同时为那些企业培育提拔人才。学校的开展目光不只对准国内市场，还对准国际市场，与日本五十铃汽车公司协做，礼聘外籍教师任教，将世界先辈的日本五十铃汽车新手艺融于教学之中。颠末多年的变革和摸索，办学体味越来越丰富，结业生量量也越来越高，遭到了用人单元的普及欢送。
在1998年北京市交通局举办的“北京市汽车维修行业高级汽车维修工职业技能竞赛”活动中，全市近6万人参与了竞赛，颠末猛烈的比赛，学校结业生十三名进进决赛并获得名次，被北京市交通局授予“汽车行业手艺妙手”称号。此中，96届结业生刘伟获得本次大赛的第七名，是前十名选手中独一的职业高中结业生选手，也是年龄最小的选手，同时获得了北京市劳动局颁布的汽车补缀高级工手艺品级证书。
别的，在首汽集团每两年一次的“千人培训，百人查核，评选十佳手艺妙手”竞赛活动中，学校近年来的结业生李越、李俊英、赵京安等持续进进十佳妙手行列，被北京首汽集团授予“十佳手艺妙手”称号。
本年，学校将陆续招收汽车电控系统维修专业的学生，并扩招农户生和外埠生（可处理住宿）。
学生在校期间享受北京市职业高中学生同期待遇，结业合格者选举到学校外围企业就业或升进高档职业学校陆续进修进修。