暂时官方没有曝光爱马仕的设置装备摆设，兰博基尼是闻名工程师操刀设想的概念车，而且是第一次把乘坐席与驾驶席分隔的车，而且只消费了1辆，现存兰博基尼博物馆。 兰博基尼爱马仕，那款车的实在身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼Concept S属于盖拉多进门级的概念车，并不是量产车，因而价格非常高贵。
它是在兰博基尼闻名工程师操刀设想的概念车，而且是第一次把乘坐席与驾驶席分隔的车，而且只消费了1辆，现存于兰博基尼博物馆。在收集上，“兰博基尼爱马仕”被盛传为是一款超等跑车，以至有人声称其价格达3。8亿元，位列世界最贵汽车排行榜第三名。事实上，收集上的那些信息是错误的，属于网民的诬捏。
兰博基尼（Lamborghini）是意大利顶级跑车造造商，爱马仕（Hermes）是法国豪华品品牌，那两个品牌并未在Concept S那款概念车上有过协做。Concept S是由兰博基尼的设想师Luc Donckerwolke设想的，与法国豪华品牌爱马仕完全没有关系。
爱马仕曾与布加迪（Bugatti）协做推出过Bugatti Veyron Fbg Par Hermes车型，而兰博基尼则与范思哲（Versace）协做过Lamborghini Murcielago LP640 Versace车型。没有官方材料表白兰博基尼与爱马仕协做推出过某一款车型。
那是一款概念车，没有量产，没有出卖，仅仅是做为概念车展出。
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