你好~SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车，它是奇瑞 *** 的原型，以至被良多人将 *** 和SPARK混为一谈。做为合资品牌车型，在整体做工和量量上仍是强于奇瑞 *** ，但是价格也确实贵了很多。如今的价位和设置装备摆设还算比力合理。凭心而论，SPARK乐驰的内饰工艺仍然较 *** 3和奔奔等自主车型为高，优良的模具工艺让拆配裂缝平均，且没有几毛刺。
做为微车，SPARK的空调出风口摘用了圆形设想，时髦且不乏几分调皮。美中不敷的是，乐驰摘用了四辐条标的目的盘款式，欠缺足够的新意。中控规划也略显老套，置身期间觉得比力沉闷。那也是小孙比力不敷称心之处。事实年轻人不太喜好守旧过火的设想。不然就买夏利了。
乐驰1。0车型为四缸单顶置凸轮轴，每缸2气门构造，更大功率47千瓦，更大扭矩87牛米，更大扭矩转速4200转。手艺上固然没有特殊之处，但在平顺性和不变性上却有不俗的表示。有着小车中不错的动力与变速箱共同的觉得。更重要的是那款策动机可靠性超出国内同类产物程度。
乐驰摘用前麦克逊式独立悬架＋后连杆摆臂式螺旋弹簧传统悬架，稍感硬朗的悬挂设定在过滤路面较 *** 动的同时也有效地制止了二次弹跳的产生。微车中少见的全系175宽胎的设置装备摆设，也让乐驰拥有不错的支持性能。此外，乐驰的标的目的切确性值得，根本标的目的盘指哪车头就转向哪。
乐驰的空间和奇瑞 *** 比力类似，09款1。0 手动豪华型的设置装备摆设比力齐全，包罗驾驶员气囊、ABS＋EBD、倒车雷达、中控锁、四门电动车窗、电动后视镜、单碟CD、前后雾灯等等。策动机也具有电子防盗功用。和温馨性比拟，固然价格高了4000元，但多了一个平安气囊，倒车雷达，两个喇叭以及电动后视镜，仍是比力划算的。
小孙看中的是1。0手动豪华型，假设更现实的用户能够考虑1。0手动舒型。
独步清风