雷克萨斯RX400h于2005年1月初次在北美底特律车展上表态，并于同年4月投放北美市场。 上周，丰田旗下又一款混合动力车雷克萨斯RX400h在国内上市，售价81万元。那是继普锐斯后国内的第二款量产混合动力车。 雷克萨斯首款保修6年车型 1月23日，全球初创的油电混合动力豪华SUV、雷克萨斯RX400h在国内上市，售价81万元。
那是继一汽丰田普锐斯之后，丰田向国内市场推出的又一款混合动力环保车型。雷克萨斯RX400h被定义为一款“完全混合动力”车型，会根据汽车的行驶情况确定汽油策动机何时参与工做，以及电动机何时驱动车轮或操纵刹车减速过程为电池充电。其油电混合动力系统包罗3。
3升的V6策动机、前电动机和后电动机，供给电动四驱功用。那一系统的综合输出功率为200千瓦。RX400h从0加速到100公里/小时需7。6秒，百公里综合油耗为8。3升。 此款车型另一大亮点在于它能够享有6年/15万公里的保修办事，而雷克萨斯其他车型的保修办事则均为4年/10万公里。
那为诡计购置那款新手艺的混合动力车的消费者供给了必然的自信心包管。 国内第二款量产混合动力车 丰田在发布本年的全球方案时就曾提到，本年在研发方面将把混合动力手艺做为环保范畴的核心手艺。而在中国市场上，RX400h打了冲锋枪。此前，国内仅有一款量产的混合动力车，那就是一汽丰田消费的普锐斯，而此次，丰田陆续在妥帖混合动力车方面，走在了国内厂家的前面。
据该车的设想师胜田隆之介绍，那两款混合动力车在油电混合系统的工做原理上，有着共通之处。 丰田（中国）总司理矶贝匡志称，RX400h目前在北美市场的销量已到达6。2万辆，而在2006年RX系列全球14。5万辆的总销量中，RX400h拥有3。2万辆，占了RX系列的23％。
因而，他关于那款车在中国的销售也很有自信心。 本报记者 墨艳莹(编纂：赵焕)。