SPARK乐驰的前部防碰梁面积和构造在微型车中十分先辈，既有横向和纵向的构造加强件，也有后面打孔的钢板，并且面积很大，庇护的区域较广。在后部防碰梁上，乐驰却没有陆续前面的优势，而仅仅是在车死后部钢板上又焊上了一块铁皮。 在车门内部的侧面防碰梁上，乐驰也是利用的圆形钢管
zaibaike
