天津港是中国华北地域重要国际商业港口和水陆交通运 输枢纽。位于渤海湾西端海河口。天津港是首都北 京的出海门户，对北京、天津和华北地域的对外商业 和经济开展起着重要感化。其经济腹地包罗北京、 天津、河北大部、山西北部和内蒙中西部地域。天津 港原是海河内的一小村子。
元代（1271〜1368年） 定都北京，大量南粮北运次要通过海运经天津港运 往北京。明朝迁都北京后成为京都从海上通向南方 广阔地域的门户。1860年根据《北京公约》，天津被 辟为对外通商口岸，其时港区设在海河两岸。1896 年因海河淤积严峻，乃在其下流开垦塘沽港区，修建 船埠。
因为其航道、港池宽度和深度仍然不敷，不克不及 适应海轮吨位和食水日益增长的需要。1937〜1945 年日本占据期间为掠夺中国华北资本，于1939年在海河口北岸新建塘沽新港，建成南防波堤8km，北防 波堤5km，3 000t级杂货泊位4个，5 000t级煤炭泊 位1个。
1949年后对塘沽新港停止大规模扩建。 迄行1985年全港拥有消费船埠泊位39个，此中万 吨级以上深水泊位29个，货物吞吐量达1 856万t， 此中外贸吞吐量约占70%，比重居全国首位。进出 口货物次要有粮食、钢铁、盐、杂货、集拆箱等。杂货 比严重于散货。
货物疏运以铁路为主，公路次之。 迄行1985年全港共有新港和塘沽两个港区。新港 是次要港区，共有泊位29个，此中客运泊位2个，集 拆箱泊位4个，是中国集拆箱吞吐量较大的港口之 一。塘沽港区共有泊位7个，此中杂货泊位5个，客 运泊位2个，可靠泊3 000〜7 000t级船舶。
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