从车型上看,猎豹CS6有2。4L、2。5L,柴油版、汽油版等共5款车型。为积极响应国度“节能减排”的号召,猎豹CS6车型搭载了VM R425柴油策动机和4G64S4M汽油策动机,利用了德国博世第二代高压共轨电喷手艺,功率扭矩强劲,动力可达340千牛。
而为了实现更节能省油的效果,猎豹CS6在外型、动力、设置装备摆设等方面下足了功夫,汽油版和柴油版的百公里油耗别离不超越8升和7升,出格是柴油车型,能耗节约了约30%。定位于“纯正都会SUV”的猎豹CS6在外型上既保留了SUV越野天性的粗暴、豪放风气,同时又注进了更多的时髦元素,那也成为猎豹CS6节油的一大特色。
整车外型平稳扎实,前脸并世无双的进气格栅设想,线条简洁顺畅,前挡风玻璃倾斜度加大,畴前杠底端不断延伸至尾部的腰线不只大大加强了整车的顺畅感,更有助于降低风阻系数,进而削减油耗。此外,仪表盘摘用最新的搪塑工艺,领先于其他SUV车型常用的注塑,那和背携式备胎架等设想均有助于降低车辆自重,进而实现更节油的效果。
在动力方面,猎豹CS6搭载的柴油策动机是国际闻名的意大利VM策动机公司所开发的VM R425柴油策动机,不只操行不变成熟,并且更节能环保,在实现强劲动力的同时也有效提拔了节油性。此外,猎豹CS6摘用了米其林为其量身打造的新型绿色环保节能轮胎,不只包管了乘坐的温馨性,更降低了车重,对节油性能的提拔也做出了不小奉献。
当然,关于一款SUV而言,一味逃求节油而牺牲操控的乐趣显然其实不可取,猎豹CS6则在节油和动力之前实现了很好的平衡,其底盘系统摘用新一代越野V系列平台,高性能的伊顿锁行式差速器、先辈可靠的前轮轮边离合器、225MM的离地间隙、600MM的渡水深度,奠基了猎豹CS6的越野根底,足以应对都会、乡野的各类路况。
纵看目前的同级轿车,2。4L排量的轿车百公里耗油大多在7升以上,如SONATA御翔2。4 百公里耗油量为7升,红旗世纪星2。4MT原则型百公里耗油量为9。8升,蒙迪欧-致胜2。3主动时髦型百公里耗油量为7。1升,克莱斯勒铂锐百公里耗油量接近7升。
由此可见,猎豹CS6的耗油量堪比同级轿车,那在SUV中是一个可看的朝上进步,也从某种水平上展示出长丰汽车对环保的自觉性。