----当然挺好啊！马自达的车，操控性能都很好，事实那是马自达的金字招牌，好开听话，极限高过弯才能强，那些都是不消说的。在同级此外紧凑型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和驾驶感触感染更好的车了，因为马自达的ZOOM-ZOOM理念就是让你来享受驾驶乐趣滴！从CX-5起头，马自达的第六代产物群起头加进创驰蓝天手艺，13:1的高压缩比，4-2-1排气管，20MPa的高压曲喷策动机，在同级别里必定是最省油的，2。
0两驱主动档，1。5吨以上的重量，能做到百公里6。6L的油耗，其他的车底子做不到。仍是从CX-5起头，马自达引进魂动外型设想，整车看起来有猎豹扑食的那种运动感，比力契合那个车运动型的定位。当然，外型那工具各花进各眼，你喜好就是都雅，再都雅你不喜好也白费，所以不多说。
那个车有高达21公分的离地间隙，一般的沟沟坎坎根本都能过，那才是买SUV的初志：不托底呗！2013年那个车上市后，逐步从用户那里总结出一个比力明显的缺陷：行驶噪音有点大。所以，在2015年6月那个车做了中期改款，底盘车身的隔音物料加厚，面积加大，以至车窗玻璃都从3。
5mm加厚到了4。0mm，如今那个车现实丈量的噪音值，和群众途看是一个程度的，平静多了。最初说平安，那个车全系标配6个平安气囊，全系标配ESP电子防侧滑，全系标配前后防碰钢梁，强度到达1800MPa，在欧洲E-NCAP和美国IIHS做碰碰测试，都拿到五星加的功效。
连翻腾尝试都做过，车顶强度能够承担8。5吨的重量冲击。----特征就说那么多，到底怎么样你也就有数了。
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