长处：做为一款全进口的主动挡的车来说，16。88万的价格送了行李架，地毯，防盗锁，底盘拆甲，防雨窗遮，倒车可视雷达仍是比力其实的。加拆了实皮座椅和GPS导航别的加了6500大元。做为家用车用起来挺不错的。缺点：没有后排出风口，造冷效果差，家里LD严峻反对，还差点闹翻了，确实反映出马5的造冷让我无法称心。
开了二十多分钟后排一点凉风也没有，外看：前面觉得有点傻，后面很PP（在路上，后面看的人更多，也不至于让人不适）车身宽大,在路上的回头率很高,保有量事实不是良多。 。 流线型的外形很标致，给人很灵动的觉得。内饰：内部 摘用了全黑的内饰，炮筒式的仪表盘，金属装点的粉饰条，缝线的座椅等等都在散发着运动时髦气焰。
不外门板初的塑料比力随便刮花，也不耐脏。空间：在用马自达5的时候，把后排放倒，很随便就能把大烤炉拆进车中，而且不会影响到家人的乘坐同时还有大量空间照顾其他物品，因而如今我们每次出游都是驾驶着马5。设置装备摆设：炮筒式仪表盘也呈现在了那款MPV车型上，那也使我们不难理解此中的意图，看来马自达近年来在不竭的向运动二字上挨近，甚至渗入到旗下的所有车型傍边了。
动力：马5提速挺快的，我的车里程为200公里以后，觉得油门轻了良多，2000转就能间接上90公里，加速性也还OK，不外我仍是喜好温馨性的操做，不会很猛烈的。操控：操控性确实不错，高速不变，转向精准，要得益于和途安同样构造的悬架，最快的时候开过85MPH大约140kmh）仍然是很平稳。
过弯的觉得很好，可能得益于悬挂，40-60Km能过市内所有的立交桥弯道。油耗：第三箱油到8。5了，那仍是稍有纵容，假设按以前的驾驶习惯估量油耗还要高，但总的说那么大一个车， 9个油摆布应该就称心， 10个以内能承受， 10个以上的话就没有省油的优势了。
温馨：第三排座椅比7座途安的略微宽松一点，但区别不大。第二排中间座椅则没有途安温馨，但两边座椅有手枕，要温馨一点。