suv的全称是sports utility vehicle 间接翻译就是运动型多功用汽车 跟越野车是完全差别的两回事 suv除了轮胎大点 底盘高点 后面没有个后备行李箱 其实跟一般轿车没什么区别 都是用的轿车底盘 一般都是在城市用的多 没有什么越野才能 所谓的“拥有越野车的外形，跟轿车般的温馨度”就是那么来的 说白了就是称心了那些伪越野族的愿看 譬如宝马x系列或者林肯领航员那些往到实正的越野场就是坨屎了 实正的越野车是不多见的 除了用大轮胎高底盘进步通过性外（跟suv一样） 还要在底盘设想 策动灵活力输出等等等等方面都做出调教 是能实正在极端路况中如履平地的 如今大多国人买车都是看的外形 看到轮子大点底盘高点后面没屁股就说是越野车或者吉普车 所以也能够说两者的概念是被稠浊了。。。
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