一、所谓四轮定位，是指以后轮均匀的推进标的目的为定位基准，来丈量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能连结恰当的几何关系，使驾驶人能准确的、温馨的驾驶其爱车，耽误轮胎及底盘相关零件的利用寿命。 二、何时需做四轮定位 1、汽车年检前 2、新车行使达三千公里时 3、每半年或车辆行驶达一万公里时 4、改换或调整轮胎、悬挂系统后 5、改换转向系统及零件时 6、曲行时标的目的盘不正 7、曲行时需紧握标的目的盘 8、曲行时车辆拉向单边 9、车辆转向时，标的目的盘太重或无法主动回正 10、行使时觉得车身扭捏不定或有飘浮感 11、轮胎不一般磨损 12、变乱车维修后 三、怎么选 起首，要抉择好的四轮定位仪。
随著悬挂系统的演进，连杆越多，构造越复杂，相对的对四轮定位角度的要求也就越来越高。抉择一家拥有先辈四轮定位仪的办事店，是做好四轮定位前提。下面是近年部门四轮定位仪的先辈性能，也许在你抉择时可做些参考： 1、无杆式丈量机头(传感器)：无杆式传感器是以航天工业的电子倾斜仪之原理，做为丈量的原则根底，其先辈的设想，目标在降低传统的长杆型丈量机头因为需要摆布投射所形成的未便和误差。
无杆式丈量机头为四轮独立丈量，所以无需担忧摆布投射的问题，使丈量数据更精准。 2、无线传输电子式轮距丈量尺：当今车辆轮胎改拆风气流行，在改拆轮胎后两轮之间的轮距跟着改动，但定位仪上原厂的数值并未跟着改动。电子式轮距丈量尺，可在车辆改拆后停止轮距丈量，并藉由无线传输到计算系统停止数据更改，以供给最准确的丈量值。
3、多角度同时展现画面：能够以图形、数据、颜色等体例上下双彩显同步展现丈量及调校成果，便利技师停止车辆调校。 4、不要迷信传输体例：车辆四轮定位仪的次要功用是给底盘修护技师供给一套准确的丈量数据，以做为调校车辆底盘的根本数据，其关键在于传感器所供给的数值能否准确。
而一些厂商或店家重点强调的所谓先辈的传输系统，只是完成丈量后数据的一种传输体例。试想，假设丈量的数据都不准确，传输数据的体例再先辈有什么用？所以，对四轮定位仪来说，丈量数据的切确性才是最次要的。 别的，四轮定位仪器并不是用来调整、改动定位角度，他只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所量测出的角度和原厂所定的角度比力，若超出设想答应范畴则则停止调整或改换部分机件，以求回复原设想角度。
所以当你在抉择四轮定位店家时，必需记得定位仪器的好坏当然重要，但调整定位角度的“人”更是重要，体味和手艺兼备的技师共同先辈的仪器才是更佳的抉择。