起首我们来看看金刚本身的性价比，金刚主推车型1。6L搭载的是吉利自主研发的型号为MR481QA，更大功率：78。7KW/6000RPM、更大扭矩：137NM/5200RPM，摘用顶置双凸轮轴（DOHC）、四缸16气门设想，从其峰值扭矩的输出转速来看明显是一强调的高转速表示。
虽由数据方面看它与奇瑞新旗云的进口策动机存在差距，但站在家用角度上往权衡已是足够。与动力系统婚配的变速箱系统，别离是一台手动五前速和一台四速主动。原则型标配了四门电动车窗、电调后视镜、单碟带有上下两标的目的调剂功用的助力转向系统。外看的设想更具有时代感，那是吉利斥巨资打造的一款新车。
吉利金刚代表着其更高的造车程度，从目前吉利自在舰、金刚组合售价来看笔者认为在两款产物在沈阳地域的合作力仍然需要一段时间来验证，自在舰目前的主推合作车型处在6万元以内的1。3L排量车型，关于1。5L、1。6L排量的自在舰一方面因为售价偏高，再就是比拟较奇瑞旗云来说，自在舰1。
6L排量的性价比确实不如旗云，故用低价的优势冲击奇瑞旗云才是吉利的次要合作战略，也比力契合现实情状。 除往吉利自在舰1。3L排量以外如今的情状是金刚的上市将逐步替代自在舰1。6L排量的车型，目前金刚的售价所以如今的6—9万元那个区间，如许的话笔者认为关于目前市场上的同价位的合作车型，有奇瑞A516旗云之星、老三样的捷达、富康、普桑以及比亚迪F3等车型。
关于低端车型来看，金刚1。6L的性价比来看与合作敌手的差距其实不大，笔者认为金刚的优势只不外是做为一款新车，别致的外看比照其它车型来说有一丝别致感。假设从整车的量量做工来看，金刚固然代表着吉利更高的造车工艺，显然在与合作车型的比照过程中并没有占据必然的优势；而设置装备摆设方面金刚比照合作敌手旗云之星低端车型应该说相差无几。
而富康1。4L 排量的车型固然售价与金刚、旗云之星几乎一样，但是富康的主打特征仍是其老三样的做工与售后维修调养的低廉费用。综合比照来看金刚凭仗新车的优势仍是有略微不错的表示。
除了低端车型之外，“中高端”设置装备摆设车型市场中金刚的售价与奇瑞A516、比亚迪F3价格根本处于统一程度，而比照设置装备摆设来看吉利金刚比照奇瑞A516、比亚迪F3也其实不逊色，相反笔者认为金刚的外看要比奇瑞A516、比亚迪F3还要具有必然的优势；除了奇瑞A516、比亚迪F3之外，老三样的捷达、富康、普桑的特征笔者天然不消多说，低廉的售后调养费用以及陈旧的外看比照金刚孰优孰劣，消费者自当一目了然，但是关于金刚的市场合作力笔者认为消费者在购置前踌躇的原因次要是前期整车做工，能否会呈现以前的那种在利用古城中量量问题不竭的情状，实在抵消费者是一种摧残，特殊是关于以前购置过吉利老款产物以及其它国产物牌的消费者，关于购置国产“高端品牌”金刚的消费者来说确实是一个考验。