CROSS车型是新兴的车型，既有轿车的温馨性，又有SUV的高通过性，而威驰只是通俗轿车；三厢两厢兼有，外型愈加活泼，而威驰没有两厢（有人说雅力士是其两厢），外型也没有亮点；SX4是近年来设想的新型车，特殊是在世界WRC赛场上表示凸起，那些都是威驰所没有的。
当然，丰田威驰1.5的策动机为双VVT-i，从手艺上占有优势；丰田的牌子也比铃木清脆。
假设你选车为家用，本人定见你往研究一下十分省油，十分温馨，空间更大的骐达，并通过亲身试驾比照一下那三款车。
两车都算是小排量车，固然在中国铃木的名气没有丰田大，但在日本，铃木的小排量车却比丰田卖得好得多。
SX4次要是愈加合适多样化的路段，而且比威驰省油。
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