菲翔1。4T是合资涡轮更低门槛，可能1750转60码介进不外因为车重1。47T（比肩中级车）起步会肉点，不外城市40码以下1。4，高速120码上涡轮1。8很合理比力省油，事实是菲亚特第二次进进国内的第一款产物，性价比和量量上不敢模糊，不然砸本身的牌子，2708的轴距那个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，并且车身比同级车宽出很多，有的人成天就晓得满口的法拉利玛莎拉蒂，却不知人家老爸是菲亚特，在手艺设想量量方面不存在问题。
策动机和变速箱是进口国内组拆的。且全车进口件多。菲翔1。45T，耗油100公里在8-10个油之间，也就是8毛钱以下吧。平安无论欧标仍是国标都全5星，调养就是4S店少了点，不外菲亚特才进进中国2年多，不成能像群众一样四处都是，也在增加，空间绝比照同级车大，比日系小。
手艺上不输群众1。4TSI 7挡双离合，日系VVT CVT，记得往拆车防看看。 日系车生成省油，手艺先辈，VVT策动机 CVT变速箱确实很难舍弃，并且内部空间不是同级车能够到达的，但是期看考虑2个问题：1平安因素，轩逸皮薄各人都晓得的，否则空间哪里来，2中日关系因素，谁也不想提心吊胆，担忧车子在路边被OK吧，并且轩逸比老款简配很多，定见往拆车坊看看 看致3是新车，不领会，不外能够必定的是手艺和尺寸跟群众差不多，传闻是国产的欧标车，至于量量有没有到欧标目前不晓得，不外光看价格的话，看致3会比菲翔贵出良多，和速腾差不多价。
C4L和菲翔不是个级别，C4L是1000转涡轮介进100m加速20W以下的车无人能及，并且策动机是和宝马一同研造，可见实力强劲，不外那个价位你不觉得买C5更划算吗？再有就是C4L涡轮介进时间早，对涡轮寿命要求高，兄弟换个涡轮马马虎虎也1W 啊！ 昂科塞拉城市SUV，和轿车各有所长，性价比不高，车子不大却很贵，手艺和英朗差不多，那里面就菲翔更便宜。