我的是领先型，不成承认3。0动力有点不敷，出格刚提回车时，觉得什么都繁重，两千公里之后会觉得很随手，在美国，有3。6l的，却跟宝马x5同级别，价格以至更贵点，到了国内，能够晓得谁价格更厚道！小弊端有一些，次要是中控台有异响，但处理了，后备箱有异响，把隔板拿掉就好。
美国车最重视平安，小我认为平安性也许不亚于xc60。至于油耗，我大脚油门开，老是14。4，我爸开不到12，四驱构造上是跟奥迪差不多的构造，至少脱困性能觉得好过q5，只是接近角太同情，我的音响也是dts5。1围绕，秒杀q5的音响，开起来觉得，次要在于悬挂跟轮胎上，二十寸的都是马牌轮胎，18寸是米其林轮胎，路感跟温馨上更好抉择带可变悬挂的吧。
买那车不至于沉溺堕落到街车，想想奥迪近年来多么的不厚道，2。0t策动机耐用性跟不变性无法跟v6相提并论的，能够往国外奥迪，宝马，凯迪拉克官网查查，他们跟x5。ml统一级别，到了国内，因为价格原因跟q5。x3。glk一个级别了，次要因为为了降低美国对中国商品的反推销，从而给美国企业税收优惠，价格天然降低了很多，别等国产，因为你往ssss尝尝赛威跟它关门时候声音的区别，你就大白了，手机打的有点乱，期看能搀扶帮助你。
0