1、连结适宜的胎压，胎压过高过低都欠好；
2、用粘度低点的策动机油；
3、削减负重，包罗少加点油；
4、少开空调，尽量开窗，安康通风又省油；
5、晚上加油能够加更多；
6、不要随意换轮胎，换了不适宜的轮胎就像穿了不适宜的鞋，走不快又吃力。
7、学会利用空档、带档滑车；
8、不要低档高速、高档低速；
9、抉择好的路况；少跑冤枉路；
10、能够像比亚迪F6有款油气两用的双燃料车，每个月能够省好几百。
一、连结合理的行车速度
每种汽车都有本身的经济车速，在此车速下行驶耗油量更低。但一般SUV汽车的经济车速都其实不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是那个经济时速。在北京迟早的上下班时行车，一般很难到达那一要求，不外驾驶者仍是应尽量掌握在此车速以内。
二、冷车起动时应尽量制止耽误策动机升温时间
在冷车起动时不该报酬地耽误策动机的升温时间，不然 拔苗助长。只需要重视，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是渐渐行走几分钟，然后逐步把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间能够耽误一些。如今则不消。
三、制止没必要要的怠速运转
一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比从头起动所消耗燃油多，所以，假设泊车时间较长时，能够将策动机熄火。
四、行驶中应尽量制止突然加速和减速
行车中应力图连结车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。
那只会大大增加耗油量，而省不了你几时间。在日常行车中，出格是交能不顺畅、等红灯、变更车道时，常见到那种现象：相邻车道刚有了点空当，那边一辆车就突然加速挤过往了，过往了就不能不踩刹车。呆会儿，那边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急泊车四五次。
那显得很潇洒、很威风、很有生气，不外代价是油耗大大增加了。连结中速行驶，尽量制止急加速和急刹车，油门要小，操做要轻，同时还应随时重视策动机的声音。策动机的声音应该是温和的，我无法描述，谁情愿，能够坐在我的车里，我让他听。那就是我其实不期看隔音太好的原因。
五、准确掌握变速时机
换挡要及时准确，过早过迟城市增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超越20公里/小时换3档，接近或超越40公里/小时换4档，接近或超越50公里/小时换5档；减速时反过来减档。
六、准确利用空调造冷系统
空调系统工做时要消耗策动机一部门功率。
有的驾驶员为了节油，摘取高速时封闭空调而翻开车窗通风的办法。现实上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。
七、油耗与汽车的维修调养
a。加强空气滤清器的调养，如空气滤清器过脏或障碍，将使混合气过浓，增加燃油消耗。
b。火花塞电极间隙调整恰当，并连结清洁。不然将影响火花量量，增加燃油消耗。
c。造动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整造动器，使其必需包管造动的灵敏与可靠，同时也应具有去除造动敏捷、无挈滞和“发咬”现象。那既是节油的需要，也是平安行车的包管。
d。及时改换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂光滑油。
八、降低车辆自重量
车重与油耗的关系成反比，据说车重每下降10％，油耗也会响应下降若干个百分点。 因而那也是我把备胎放在家里的一个原因。
九、查抄轮胎的压力和磨损水平
在行驶中发现如今的滑行间隔明显削减，那时应该查抄一下轮胎的气压能否符合气压原则。
假设轮胎充气不敷，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。假设轮胎磨损严峻时，就会经常呈现打滑现象，增加耗油量。需要时可改换新的轮胎。
十、带档滑行
“先离后刹”的做法是在驾校期间养成的习惯。但切不克不及做为好习惯持久利用，当车辆渡过了“磨合”期，从离合器调养方面讲，就应是“先刹后离”，有很多新手在学车时，因恐惧熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即便是挂了高档或低档行驶，也为了换档便利，离合不离脚。
如许刹车、换档，关于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会形成不小的损害。同时油耗也比力大。因而必然要改动那个驾驶习惯。在告急造动时，“先刹后离”的刹车间隔比“先离后刹”的造动间隔要短的多。 来源易车
汽车省油得办法
一、关于汽车驾驶员出格是有车族来说，若何让本身爱车少饮油，多跑路是一个十分现实的问题，若何才气省油，里手的体味是： １．减重省油法。 车上应制止放置无用的物品。不要认为放置零散物品随车行驶，对车影响不大。
其实，轿车对载重十分第灵敏，假设置放１０斤无用的物品随车行驶１０００公里，就会白白浪费４００ＣＣ燃料。 ２．准确起步省油法。 起步时，更好迟缓些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速步起１０次，约浪费燃料１２０ＣＣ以上。 ３．轻踩油门省油法。
制止空踩油门。空踩汕门１０次，浪费燃产６０ＣＣ以上，加速增档过程中，不宜将油门踏板踩下过多，一般不大于油门踏板全程的７７￣７５％。假设掌握欠好，将油门踏板踩下过多，以至到全开位置，会使加浓安装参与工做，那一定会耗油。 ４．抉择适宜档省油法。
要制止行车半途突然浪费加速，要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特殊是猛加时，消耗燃料最多，猛加速１０次，约消耗燃料１２００ＣＣ以上，利用的档位越低，气门开度越小，策动机的功率操纵越小，耗油天然就越大。策动机的大部门时间在中等转速运转，并且气门开度恰当（７０％摆布）时，耗油量最小。
在道路情况优良有情状下，尽量利用高速档行驶。 ５．买辆省油车。 要到达节油的目标，抉择什么车型是最底子的。一般来说，排量越小越省油，流线型比非线型的省油。
二、油料消耗是汽车运营的最间接的成本。面临居高不下的燃油价格及征收燃油税日期的日益临近，“如何才气省油”成为人们强烈根究的一个省油的办法较多，但面临一辆详细的汽车，关于利用者来说只能从其利用及调养方面动手，以求到达省油的目标。
ａ、在汽车的合理利用中“省油” 开车前的热机时间不宜过长，一旦怠速不变即可起步，起步时应缓加速。车辆起步后应待策动机的扭矩到达更大时换档，过早则引起敲缸，太晚又会形成扭矩的浪费，那两种情状都倒霉于省油。 车辆在行驶过程中，某些速度既可用较高档行驶，又可用较低档行驶时，则应及时挂进较高档，使汽车以接近于各档位的经济车速行驶。
碰着需要泊车的场所时，应尽可能制止急刹车，此时能够合理地利用加速一滑行的驾驶办法，因在不异的均匀速度下，加速滑行比等速行驶省油。但加速行驶时，应以化油器的加浓安装不参与工做为限。同时滑行时策动机不该熄火，不然，倒霉于气压制动及实空加力造动的汽车的平安可靠的造动。
ｂ、在汽车的准确调养中“省油” 按期对化油器停止查验、调整和清洗，以供给抱负的混合气成分，从而进步汽车的燃油经济性。轮胎的气压应连结在原则值四周，若轮胎气压降低３０％，当汽车以４０ｋｍ／ｈ的速度行驶时，轿车油耗增加 ５％－１０％，柴油载货汽车油耗增加 ２０％－２５％。
但轮胎气压过高时又会加剧轮胎的磨损。 连结一般的策动机水温暖机油温度，一般水温为华氏８０－９０℃时，有利于降低油耗，水温过高易引起燃烧不一般，以致策动机功率下降，油耗增加；水温过低，则使冷却缺失增加。机油粘渡过高时，机件运动阻力增加，进而增加油耗。
准确调整轴承和油封的紧度以及一般的光滑能够大大进步传动系的效率，降低燃油消耗量。
省油的办法多种多样，相信司机伴侣们必然会在详细操做中，摸索出越来越多的“省油”之道，进而沉着面临燃油世界的风云幻化 ； １ 增加轮胎气压，削减摩擦。
２ 清理后备箱 能放回家的就拿走 没用的全仍掉 削减负重。 ３ 少往城里或者郊外。 ４ 尽可能在交通顶峰期开车 宁可堵在路上也不要绕路走。
５ 下班和出门尽量少带顺道的同事和邻人 ６ 绝对制止满载 少拆一个算一个 ７ 少穿衣服鞋子要选薄短小的 ８ 上车前先上茅厕 更好连屁也要放了 ９ 尽量在上车前不要食饭 不要打载刚食过饭的同时或邻人 １０ 加油不要加满 削减负重 １１ 尽量不要开空调 开车窗通风又安康 １２ 加油又在晚上加 越晚越好气温越低 油加的越多 １３ 恰当利用空挡和带挡溜车 １４ 出门处事陈旧迂腐 尽量做公车坐不上公车坐公共车 １５ 找比本身大一号的车跟着能够削减气流阻力 １６ 开车的时候不要听ＣＤ 电也是油 ＣＤ坏了更好 不要补缀 １７ 车灯能不开就不开 能晚开就完开 能借他人 的光就借不要欠好意思 末极省油办法 把汽车卖了 买脚踏车
骑自行车 开电动车 座公交车 11路 环保又省钱