卡罗拉目前的售后量保期是2年/5万公里，科鲁兹是2年/6万公里，福克斯的是3年/10万公里。可不要小看那一年或者是几万公里的差距，那此中所蕴含的性价比那可是从字面上我们所感触感染不到的！单单说着2年与3年的区别吧，车主们应该都有如许的体味，一般新车刚进手的两年里，一般不会有什么样的大弊端，事实是新车嘛，各项的性能表示也都比力超卓，当然劣量产物除外哦。
但跟着驾驶时间的耽误，两年之后，各类各样的问题就会表露出来了，良多的零部件不是该换就是该修哦，所以那第3年往往被视为汽车的衰朽期，那也是为什么目前市场上的良多车型的售后量保期都是2年的原因所在！给列位算一笔账吧，假设说前两年汽车的调养与维修成本占据咱们购车成本15%的话，那第三年的成本则将高达45%！那此中的经济概念相信不消多说了~
别的里程数也一样，不克不及小看，好比福克斯的10万公里，那个数字与几年的调养期限也是一样的重要。
固然良多车主都是年限先到，公里数未到，但那公里数事实也算咱汽车的一个年轮，所以10万公里的经济性也是非常明显的，不说此外，就说咱开了一段时间假设想换车的话，那如许的一个量保公里数，关于在二手市场上也是很食香的。所以那关于咱来说也是一种潜在的价值包管。
但也有些美中不敷！
还不如我以前的夏利
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