菲亚特菲翔的悬挂构造摘用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立式悬挂,而同平台的道奇Dart摘用的是多连杆后独立悬,固然非独立悬挂可以为后排乘客供给更宽阔的乘坐空间,但是出于中国消费者对独立悬挂的特殊偏好,如许的设想可能会在与敌手的合作中处于下风。
0
菲亚特菲翔的悬挂构造摘用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立式悬挂,而同平台的道奇Dart摘用的是多连杆后独立悬,固然非独立悬挂可以为后排乘客供给更宽阔的乘坐空间,但是出于中国消费者对独立悬挂的特殊偏好,如许的设想可能会在与敌手的合作中处于下风。