“120i的车身长度为4239，比宝悦短近10厘米，但2660的轴距比宝悦长6厘米。
120i的卖点，因为尾随和前后桥各占50%的重量比，所以在没试驾的情况下，仅凭那两个卖点，就相信操控上120i会很强，即使120i安装设备是16英寸、205轮胎的摆放也行。
马力重量比:120i为8.79kg/hp，宝悦为8.5kg/hp，百公里加速时间:120i为8.6S，宝悦为8.2S，策动器压缩比:120i为12，宝悦为9.8，后者更适合中国的油品。
综合另一个要素比力，我认为朴爽会赢。事实是，在一些手艺问题上，如先行倒退、压缩比12的策动器等，我国的国情还不太合适。
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